Часть 2️⃣
Получается валидировать нужно не навыки и прошлые победы, а репутацию. Офигенно сложно. Или проверить подход, если говорить о маркетинге, то проверить само видение процесса сотрудничества и понимание образа результата. И тут, кажется придется вернуться к тестовым задачкам из серии:
- А сколько теннисных мячиков 🎾 поместиться в Боинг 747? ✈️
Шучу конечно. Но вот вопросы вроде:
✅А как му будем делить риски?
✅Обозначьте свое видение образа успеха нашей работы?
✅Как вы отвечаете за результат в случае провала?
✅Как мы упакуем и проанализируем полученный опыт, не важно какой будет результат?
Да и вообще подумать изначально о правилах развода, а потом уже про успех. Это первое что пришло в голову.
А второе - если нужно пожечь денег за опыт, может, как-то научиться оставлять этот опыт внутри своей компании?
За сим все, пошел писать каверзные вопросы, может все-таки получится туда засунуть Боинг 747, очень уж люблю самолеты.
Получается валидировать нужно не навыки и прошлые победы, а репутацию. Офигенно сложно. Или проверить подход, если говорить о маркетинге, то проверить само видение процесса сотрудничества и понимание образа результата. И тут, кажется придется вернуться к тестовым задачкам из серии:
- А сколько теннисных мячиков 🎾 поместиться в Боинг 747? ✈️
Шучу конечно. Но вот вопросы вроде:
✅А как му будем делить риски?
✅Обозначьте свое видение образа успеха нашей работы?
✅Как вы отвечаете за результат в случае провала?
✅Как мы упакуем и проанализируем полученный опыт, не важно какой будет результат?
Да и вообще подумать изначально о правилах развода, а потом уже про успех. Это первое что пришло в голову.
А второе - если нужно пожечь денег за опыт, может, как-то научиться оставлять этот опыт внутри своей компании?
За сим все, пошел писать каверзные вопросы, может все-таки получится туда засунуть Боинг 747, очень уж люблю самолеты.