✈️Испытания МС-21-310 с российским двигателем ПД-14
Продолжаются тестовые полеты среднемагистрального лайнера с российскими двигателями последнего поколения ПД-14.
Смотрите видео испытаний в подмосковном Жуковском.
Напомним, что двигатель ПД-14 создан в широкой кооперации предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации и отраслевой науки.
Впервые были применены передовые технологии и отечественные материалы, в том числе композитные.🇷🇺
Двигатель ПД-14 уже успешно прошел испытания на кристаллическое обледенение, птицестойковть и впервые в отечественной истории силовую установку проверили вулканическим пеплом.
Добавим, тяга двигателя на взлетном режиме — 14 тс, сухая масса — 2870 кг, диаметр вентилятора — 1900 мм.
@uecrus_official
Продолжаются тестовые полеты среднемагистрального лайнера с российскими двигателями последнего поколения ПД-14.
Смотрите видео испытаний в подмосковном Жуковском.
Напомним, что двигатель ПД-14 создан в широкой кооперации предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации и отраслевой науки.
Впервые были применены передовые технологии и отечественные материалы, в том числе композитные.🇷🇺
Двигатель ПД-14 уже успешно прошел испытания на кристаллическое обледенение, птицестойковть и впервые в отечественной истории силовую установку проверили вулканическим пеплом.
Добавим, тяга двигателя на взлетном режиме — 14 тс, сухая масса — 2870 кг, диаметр вентилятора — 1900 мм.
@uecrus_official