✈️ Почему двигатель назвали ПД-14?
Название ПД-14 – это первые буквы слов «перспективный двигатель тягой 14 тонн».
ПД-14 создан по классической схеме двухконтурного двигателя с прямым приводом вентилятора.
Двигатель имеет самые оптимальные сочетания параметров: степени двухконтурности, степени сжатия в компрессоре, температуры.
Создать двигатель нового поколения можно только при условия разработки для него новых материалов, новых сплавов и применения новых технологий.
На предприятии «ОДК-Пермские моторы» стартовало серийное производство ПД-14 для среднемагистральных отечественных самолетов МС-21-310,
в 2024 году самолетостроители получат 14 двигателей.
Сегодня в видео Игорь Максимов, зам. генконструктора ОДК-Авиадвигатель рассказывает о двигателях ПД-14.
Название ПД-14 – это первые буквы слов «перспективный двигатель тягой 14 тонн».
ПД-14 создан по классической схеме двухконтурного двигателя с прямым приводом вентилятора.
Двигатель имеет самые оптимальные сочетания параметров: степени двухконтурности, степени сжатия в компрессоре, температуры.
Создать двигатель нового поколения можно только при условия разработки для него новых материалов, новых сплавов и применения новых технологий.
На предприятии «ОДК-Пермские моторы» стартовало серийное производство ПД-14 для среднемагистральных отечественных самолетов МС-21-310,
в 2024 году самолетостроители получат 14 двигателей.
Сегодня в видео Игорь Максимов, зам. генконструктора ОДК-Авиадвигатель рассказывает о двигателях ПД-14.