✈️ОДК приступила к изготовлению демонстратора гибридной силовой установки мощностью 500 кВт
Эта установка в 5 раз мощнее предшественника, который изготовили и испытали в прошлом году. На его базе на петербургском предприятии ОДК-Климов отработали принципиальные технические решения и синхронизацию с системой автоматического управления.
В состав гибридной силовой установки (ГСУ) войдут энергоузел, включающий авиационный газотурбинный двигатель ВК-650 и электрогенератор, два электродвигателя, автоматизированная система управления и другие компоненты.
ГСУ имеют ряд преимуществ перед традиционными газотурбинными двигателями. В частности, они отличаются уменьшенным расходом топлива и повышенной маневренностью.
Эти моторы более экологичны, они повышают безопасность полетов благодаря наличию двух источников энергии вместо одного и могут поднимать в воздух летательный аппарат с коротких взлетно-посадочных полос.
В перспективе такие гибриды смогут применяться в беспилотниках, многоцелевых вертолетах и самолетах.
Эта установка в 5 раз мощнее предшественника, который изготовили и испытали в прошлом году. На его базе на петербургском предприятии ОДК-Климов отработали принципиальные технические решения и синхронизацию с системой автоматического управления.
В состав гибридной силовой установки (ГСУ) войдут энергоузел, включающий авиационный газотурбинный двигатель ВК-650 и электрогенератор, два электродвигателя, автоматизированная система управления и другие компоненты.
ГСУ имеют ряд преимуществ перед традиционными газотурбинными двигателями. В частности, они отличаются уменьшенным расходом топлива и повышенной маневренностью.
Эти моторы более экологичны, они повышают безопасность полетов благодаря наличию двух источников энергии вместо одного и могут поднимать в воздух летательный аппарат с коротких взлетно-посадочных полос.
В перспективе такие гибриды смогут применяться в беспилотниках, многоцелевых вертолетах и самолетах.