В ОДК создали новое жаростойкое покрытие для газотурбинных установок
При изготовлении деталей таких установок, в том числе авиадвигателей, применяются жаропрочные сплавы на основе никеля. Однако их срок службы ограничен. Поэтому для некоторых деталей горячих частей турбин применяют особые покрытия, состоящие из нескольких слоев.
Инженеры ОДК разработали новый материал для покрытия деталей таких устройств, отличающийся большей жаростойкостью.
По результатам испытаний новый материал оказался в 1,5–3 раза устойчивее к циклическим нагрузкам и высокой температуре по сравнению с другими составами термозащитных покрытий. Это говорит об увеличении ресурса работы как самого покрытия, так и основного материала детали. Теплозащитные свойства увеличены как минимум на 50%.
При изготовлении деталей таких установок, в том числе авиадвигателей, применяются жаропрочные сплавы на основе никеля. Однако их срок службы ограничен. Поэтому для некоторых деталей горячих частей турбин применяют особые покрытия, состоящие из нескольких слоев.
Инженеры ОДК разработали новый материал для покрытия деталей таких устройств, отличающийся большей жаростойкостью.
По результатам испытаний новый материал оказался в 1,5–3 раза устойчивее к циклическим нагрузкам и высокой температуре по сравнению с другими составами термозащитных покрытий. Это говорит об увеличении ресурса работы как самого покрытия, так и основного материала детали. Теплозащитные свойства увеличены как минимум на 50%.