✈️ ПД-8 успешно прошёл испытания в трансзвуковой трубе ЦАГИ
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершились испытания модели ближнемагистрального самолета SSJ-NEW с российскими двигателями ПД-8.
Испытания проводились на крейсерских режимах полета при числах Маха 0,75–0,82. Специалисты ЦАГИ изучили аэродинамические характеристики модели самолета с гондолами нового двигателя ПД-8 отечественной разработки. Еще одной целью экспериментов стало определение оптимальных углов установки вихрегенераторов на мотогондолах двигателей ПД-8.
В ЦАГИ подтвердили высокие аэродинамические свойства SSJ-NEW с российскими двигателями. Следующий этап работ пройдет весной 2023 года. Специалистам института предстоит провести экспериментальные исследования для подтверждения расчетных результатов по улучшению аэродинамических характеристик механизации крыла и оценке влияния числа Рейнольдса.
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершились испытания модели ближнемагистрального самолета SSJ-NEW с российскими двигателями ПД-8.
Испытания проводились на крейсерских режимах полета при числах Маха 0,75–0,82. Специалисты ЦАГИ изучили аэродинамические характеристики модели самолета с гондолами нового двигателя ПД-8 отечественной разработки. Еще одной целью экспериментов стало определение оптимальных углов установки вихрегенераторов на мотогондолах двигателей ПД-8.
В ЦАГИ подтвердили высокие аэродинамические свойства SSJ-NEW с российскими двигателями. Следующий этап работ пройдет весной 2023 года. Специалистам института предстоит провести экспериментальные исследования для подтверждения расчетных результатов по улучшению аэродинамических характеристик механизации крыла и оценке влияния числа Рейнольдса.