Китайский электромобиль проехал более 1000 км на одной зарядке аккумулятора
Электромобиль от китайского производителя Nio с «полутвердотельным» аккумулятором емкостью 150 кВтч, скоро поступит в продажу.
Чтобы продемонстрировать большой запас хода, генеральный директор Nio, Уильям Ли, проехал на прототипе ET7 1044 км за 14 часов, что превышает запас хода, при полной заправке, многих автомобилей с бензиновым двигателем.
Тест проводился при относительно низких температурах (от -2 до 12 С) и транслировался в прямом эфире. Передвижение осуществлялось в основном в полуавтоматическом режиме и с ограничением скорости до 90 км/ч.
Аккумулятор ET7 емкостью 150 кВтч будет доступен только в аренду отдельно от автомобиля. Ранее компания заявляла, что одна только батарея будет стоить столько же, сколько весь автомобиль, или около $42000.
#автомобили
Земля Будущего
Электромобиль от китайского производителя Nio с «полутвердотельным» аккумулятором емкостью 150 кВтч, скоро поступит в продажу.
Чтобы продемонстрировать большой запас хода, генеральный директор Nio, Уильям Ли, проехал на прототипе ET7 1044 км за 14 часов, что превышает запас хода, при полной заправке, многих автомобилей с бензиновым двигателем.
Тест проводился при относительно низких температурах (от -2 до 12 С) и транслировался в прямом эфире. Передвижение осуществлялось в основном в полуавтоматическом режиме и с ограничением скорости до 90 км/ч.
Аккумулятор ET7 емкостью 150 кВтч будет доступен только в аренду отдельно от автомобиля. Ранее компания заявляла, что одна только батарея будет стоить столько же, сколько весь автомобиль, или около $42000.
#автомобили
Земля Будущего