Власти решили включиться в «битву за Арктику» и провести по дну Северного ледовитого океана оптическую линию. Причем это инициатива не Ростелекома, а Минтранса, «Росморречфлота» и еще пары ФГУПов.
Главный инициатор – «Морсвязьспутник» и «Росморпорт». Строительство подводного ВОЛС 26 октября утвердили в стратегии развития Арктической зоны и обеспечения нацбезопасности.
Что важно понимать об этом проекте:
1. Если ФГУПы подняли вопрос нацбезопасности, то использование мегафоновского кабеля для портов Севморпути невозможно - в проекте есть финские и японские участники. Это дает «Морсвязьспутнику» преимущество в обслуживании этих территорий.
2. Кабель не будут использовать для транзита трафика. 104 Тб/c – избыточная емкость для подключения северных территорий. Надо сокращать.
3. Если проект будет реализован, то целесообразность рогозинского проекта «Сфера» окажется под вопросом. Вероятность подключения северных территорий выросла.
4. Реальная цель проекта, как и в вопросе российского оборудования – загрузить заводы.
Главный инициатор – «Морсвязьспутник» и «Росморпорт». Строительство подводного ВОЛС 26 октября утвердили в стратегии развития Арктической зоны и обеспечения нацбезопасности.
Что важно понимать об этом проекте:
1. Если ФГУПы подняли вопрос нацбезопасности, то использование мегафоновского кабеля для портов Севморпути невозможно - в проекте есть финские и японские участники. Это дает «Морсвязьспутнику» преимущество в обслуживании этих территорий.
2. Кабель не будут использовать для транзита трафика. 104 Тб/c – избыточная емкость для подключения северных территорий. Надо сокращать.
3. Если проект будет реализован, то целесообразность рогозинского проекта «Сфера» окажется под вопросом. Вероятность подключения северных территорий выросла.
4. Реальная цель проекта, как и в вопросе российского оборудования – загрузить заводы.