Копенгаген очень дружелюбен к велосипедистам не на словах, а на деле: велодорожки и прочая традиционная инфраструктура для любителей крутить педали там едва ли не лучшая в Европе. Теперь тамошние городские власти пошли дальше: система управления городским движением (переключением светофоров) начинает затачиваться под велосипедистов (и отчасти под пассажирские автобусы). Камеры учатся детектировать велосипедистов на подъезде к перекрестку и давать им приоритет. "Зеленые волны", обеспечивающие безостановочное движение на длинных магистралях, настраиваются под скорость около 20 км/час, типичную для среднего городского велосипедиста. Но и здесь подстройка умная: камеры следят за реальной скоростью потока велосипедистов и, например, в случае сильного встречного ветра, режим светофоров меняется, обеспечивая зеленую волну на пониженной скорости. Т.е. технологии в городскую среду можно внедрять не только для наполнения бюджета штрафами, но и для реального удобства людей.
http://www.wired.com/2016/02/copenhagens-new-traffic-lights-recognize-and-favor-cyclists/
http://www.wired.com/2016/02/copenhagens-new-traffic-lights-recognize-and-favor-cyclists/