Гибридная датская яхта заряжается от парусов
Датская судостроительная компания X-Yachts выпустила свою первую гибридную яхту. Помимо электрической силовой установки модель X4.9E сочетает три источника энергии: аккумулятор, дизельное топливо и парус.
Последние два могут восполнять запас батареи. Так, дизельный генератор может зарядить батарею от 20 до 80% примерно за 1,5 часа. Но помимо этого яхта оборудована системой регенеративной зарядки. Когда судно идет под парусом, находящиеся в воде пропеллеры вращаются, становясь гидроэлектрическими генераторами.
По подсчетам конструкторов, таким образом яхта может вырабатывать до 3,5 кВт, заряжая аккумулятор на 28,8 кВт*ч за 8–10 часов.
Только на электродвигателях и аккумуляторе, без парусов, яхта может пройти 90 км.
Датская судостроительная компания X-Yachts выпустила свою первую гибридную яхту. Помимо электрической силовой установки модель X4.9E сочетает три источника энергии: аккумулятор, дизельное топливо и парус.
Последние два могут восполнять запас батареи. Так, дизельный генератор может зарядить батарею от 20 до 80% примерно за 1,5 часа. Но помимо этого яхта оборудована системой регенеративной зарядки. Когда судно идет под парусом, находящиеся в воде пропеллеры вращаются, становясь гидроэлектрическими генераторами.
По подсчетам конструкторов, таким образом яхта может вырабатывать до 3,5 кВт, заряжая аккумулятор на 28,8 кВт*ч за 8–10 часов.
Только на электродвигателях и аккумуляторе, без парусов, яхта может пройти 90 км.