В ЮАР представлен карьерный самосвал на водороде с двигателем на 2 МВт
Южноафриканская горнодобывающая компания Anglo American представила свой первый транспорт, построенный на технологии водородных топливных элементов.
Решение производителя — это карьерный самосвал nuGen, предназначенный для работы на шахте Mogalakwena PGM, где добываются металлы платиновой группы.
Автомобиль, способный перевозить 290 тонн руды, оснащен водородным двигателем мощностью 2 МВт.
Компания рассчитывает в ближайшие годы полностью заменить такими самосвалами свой дизельный автопарк.
Сам автомобиль весит около 7 тонн, а его полезная нагрузка составляет 290 тонн.
Анонс nuGen совпадает с амбициозной целью южноафриканского правительства — строительством «Водородной долины» (Hydrogen Valley). Согласно плану Департамента науки и инноваций (DSI) и Южноафриканского национального института развития (SANEDI).
На участке протяженностью более 835 километров частные и государственные компании хотят развернуть крупнейший массив возобновляемых источников энергии, которые будут использоваться в производстве зеленого водорода.
Полученное топливо затем будет расходиться по всей стране для поддержки различных отраслей — от автомобильного производства до коммунальных предприятий.
Южноафриканская горнодобывающая компания Anglo American представила свой первый транспорт, построенный на технологии водородных топливных элементов.
Решение производителя — это карьерный самосвал nuGen, предназначенный для работы на шахте Mogalakwena PGM, где добываются металлы платиновой группы.
Автомобиль, способный перевозить 290 тонн руды, оснащен водородным двигателем мощностью 2 МВт.
Компания рассчитывает в ближайшие годы полностью заменить такими самосвалами свой дизельный автопарк.
Сам автомобиль весит около 7 тонн, а его полезная нагрузка составляет 290 тонн.
Анонс nuGen совпадает с амбициозной целью южноафриканского правительства — строительством «Водородной долины» (Hydrogen Valley). Согласно плану Департамента науки и инноваций (DSI) и Южноафриканского национального института развития (SANEDI).
На участке протяженностью более 835 километров частные и государственные компании хотят развернуть крупнейший массив возобновляемых источников энергии, которые будут использоваться в производстве зеленого водорода.
Полученное топливо затем будет расходиться по всей стране для поддержки различных отраслей — от автомобильного производства до коммунальных предприятий.