Инженер-энтузиаст собрал работающий джетпак в собственном гараже
Дениэль Гант, основатель малоизвестной компании Ascend Dynamics, продемонстрировал прототип летающего ранца под названием Skypak V1.
Его главное преимущество в том, что он сделан практически «на коленке», с применением самых простых и доступных компонентов. Поэтому Skypak V1 выглядит неказисто, и не может похвастать выдающимися параметрами, однако выполняет главную функцию – летает вместе с полезной нагрузкой на борту.
Сам Гант подниматься в воздух на своем детище не рискует и пока отправляет в полет манекена.
Одна из причин – сложности с балансировкой, плюс все 12 пропеллеров джетпака пока не имеют защиты, и находиться вблизи Skypak V1 реально опасно.
Алюминиевый профиль громоздкий и тяжелый — 36 кг, а вместе с опорной рамой весит все 77 кг. Заряда аккумулятора хватает только на 2 минуты полета.
Дениэль Гант, основатель малоизвестной компании Ascend Dynamics, продемонстрировал прототип летающего ранца под названием Skypak V1.
Его главное преимущество в том, что он сделан практически «на коленке», с применением самых простых и доступных компонентов. Поэтому Skypak V1 выглядит неказисто, и не может похвастать выдающимися параметрами, однако выполняет главную функцию – летает вместе с полезной нагрузкой на борту.
Сам Гант подниматься в воздух на своем детище не рискует и пока отправляет в полет манекена.
Одна из причин – сложности с балансировкой, плюс все 12 пропеллеров джетпака пока не имеют защиты, и находиться вблизи Skypak V1 реально опасно.
Алюминиевый профиль громоздкий и тяжелый — 36 кг, а вместе с опорной рамой весит все 77 кг. Заряда аккумулятора хватает только на 2 минуты полета.