Пару недель назад мир биохакинга отметил очередной юбилей. 24 августа 1998 года ученый-кибернетик Кевин Уорик первым в истории вживил себе под кожу RFID-чип. С его помощью он вошел в здание, где тогда работал, приложив руку к считывателю электронных пропусков. Твои ключи, паспорт, медкарта – всю твою жизнь наконец можно было действительно читать по руке. Какое будущее нас ждало!
Тем не менее, RFID-чипы так до сих пор и не распространились. Причиной тому служит человеческий страх перед возможными последствиями.
В 2010м исследователь Марк Гассон заразил свой чип через систему безопасности, а затем передал вирус на несколько устройств и карточки коллег.
А раз что-то можно записать, очевидно, есть вариант и считать с чипа содержащуюся информацию, т.е. украсть ID пользователя.
И, пожалуй, самый распространенный страх – это отслеживание перемещений. И хотя это работает совсем не тем образом, которого многие бояться: никто не сможет по чипу найти человека в любой момент времени (RFID не передает информацию автономно). Но, если есть соответствующий доступ, можно отслеживать в каких местах и когда чип был использован. Как с банковскими картами (пользуйтесь кэшем*, анонимусы).
Хотя люди и продолжают скептически относится к вживлению чипов в себя, довольно распространена практика чипизации домашних животных. Еще шире RFID используется в качестве обычных меток, не чипов: они спрятаны в наших проездных, банковских картах с бесконтактной оплатой, биометрических паспортах, наклейках на товарах в магазинах, для трекинга грузов.
Резидент технополиса «Москва» ГК Микрон разработал RFID-метки для мониторинга груза и багажа в аэропортах (http://www.mikron.ru/press-center/news/2688/). Так сказать держат руку на пульсе, т.к. с 1 января 2020 года все аэропорты мира обязаны будут отслеживать перемещение грузов с помощью соответствующей технологии. Такое требование возникло, потому что сейчас из-за ошибок авиакомпании теряют каждый 8! багаж: при этом 3-4% потерь теряется безвозвратно. И на возмещение ущерба ежегодно уходит 2 млрд долларов. А летать люди будут только чаще.
Еще больше истории RFID-чипизирования:
https://nplus1.ru/material/2018/08/27/rfid-destiny
Тем не менее, RFID-чипы так до сих пор и не распространились. Причиной тому служит человеческий страх перед возможными последствиями.
В 2010м исследователь Марк Гассон заразил свой чип через систему безопасности, а затем передал вирус на несколько устройств и карточки коллег.
А раз что-то можно записать, очевидно, есть вариант и считать с чипа содержащуюся информацию, т.е. украсть ID пользователя.
И, пожалуй, самый распространенный страх – это отслеживание перемещений. И хотя это работает совсем не тем образом, которого многие бояться: никто не сможет по чипу найти человека в любой момент времени (RFID не передает информацию автономно). Но, если есть соответствующий доступ, можно отслеживать в каких местах и когда чип был использован. Как с банковскими картами (пользуйтесь кэшем*, анонимусы).
Хотя люди и продолжают скептически относится к вживлению чипов в себя, довольно распространена практика чипизации домашних животных. Еще шире RFID используется в качестве обычных меток, не чипов: они спрятаны в наших проездных, банковских картах с бесконтактной оплатой, биометрических паспортах, наклейках на товарах в магазинах, для трекинга грузов.
Резидент технополиса «Москва» ГК Микрон разработал RFID-метки для мониторинга груза и багажа в аэропортах (http://www.mikron.ru/press-center/news/2688/). Так сказать держат руку на пульсе, т.к. с 1 января 2020 года все аэропорты мира обязаны будут отслеживать перемещение грузов с помощью соответствующей технологии. Такое требование возникло, потому что сейчас из-за ошибок авиакомпании теряют каждый 8! багаж: при этом 3-4% потерь теряется безвозвратно. И на возмещение ущерба ежегодно уходит 2 млрд долларов. А летать люди будут только чаще.
Еще больше истории RFID-чипизирования:
https://nplus1.ru/material/2018/08/27/rfid-destiny