У электросамокатов теперь будут проверять мощность двигателей
Путем введения обязательной сертификации.
Хорошая новость состоит в том, что начнут проверять «энергетическую составляющую двигателей». Причина – множественные случаи обмана, когда привозят самокаты якобы с моторами 350-400 Вт, которые на деле оказываются моторчиками на 200-250 Вт!
Решение об этом приняли вчера в Минпромторге. Скорее всего будут проверять наличие ограничителя скорости и еще какие-то детали, с которыми еще не определились. А также разработают стандарт. Цель затеи – повысить конкурентоспособность (будущих?) отечественных производителей на волне китайских поделок.
P.S. Сравнение честного и нечестного самоката есть вот тут. Если кратко, то в два раза медленнее разгон, а вычисленная тяга у «фейкового» составила 72 Н против 178 Н у качественного кикшерингового с сопоставимыми заявленными характеристиками.
Путем введения обязательной сертификации.
Хорошая новость состоит в том, что начнут проверять «энергетическую составляющую двигателей». Причина – множественные случаи обмана, когда привозят самокаты якобы с моторами 350-400 Вт, которые на деле оказываются моторчиками на 200-250 Вт!
Решение об этом приняли вчера в Минпромторге. Скорее всего будут проверять наличие ограничителя скорости и еще какие-то детали, с которыми еще не определились. А также разработают стандарт. Цель затеи – повысить конкурентоспособность (будущих?) отечественных производителей на волне китайских поделок.
P.S. Сравнение честного и нечестного самоката есть вот тут. Если кратко, то в два раза медленнее разгон, а вычисленная тяга у «фейкового» составила 72 Н против 178 Н у качественного кикшерингового с сопоставимыми заявленными характеристиками.