Китайский автопром удивляет
В табличке – данные инструментальных замеров динамики китайских авто (и пары других «азиатов» для сравнения) на тестовом полигоне парнями из Авторевю. Любопытно, что по разгонной динамике китайцы догнали европейцев, если сравнивать машины одинаковых классов и объемов двигателей. Раньше картина была иная – декларировались «ненастоящие лошади», а про разгонную динамику вообще был молчок.
Тормозная динамика также хороша. Две трети моделей из списка и вовсе смогли остановиться со 100 км/ч менее чем за 39 м!
Это не значит, что у китайцев нет других проблем. Но вот эти цифры прям удивили.
В табличке – данные инструментальных замеров динамики китайских авто (и пары других «азиатов» для сравнения) на тестовом полигоне парнями из Авторевю. Любопытно, что по разгонной динамике китайцы догнали европейцев, если сравнивать машины одинаковых классов и объемов двигателей. Раньше картина была иная – декларировались «ненастоящие лошади», а про разгонную динамику вообще был молчок.
Тормозная динамика также хороша. Две трети моделей из списка и вовсе смогли остановиться со 100 км/ч менее чем за 39 м!
Это не значит, что у китайцев нет других проблем. Но вот эти цифры прям удивили.