#патагония часть 3. Приключения)
Вот я уехал из Барилоче, в зеркале - наишикарнейшие виды, ровная дорога, все отлично! Ехать…. 950 км до следующего ночлега. Что может пойти не так?)
Но горы закончились, еду уже по степям, жуткий ветрище, который буквально сносит машину. До точки назначения еще 400 км.
Проезжаю маленький городок, где меня останавливает полиция. Естественно, по-английски никто не говорит, я по-испански дальше “Hola” тоже не продвинулся, интернета в такой глуши нет. Как-то жестами объяснились и, как я понял, впереди ремонт дороги.
Ну ок, проеду. Вариантов то нет - дорога на юг всего одна, по идее федеральная трасса, по которой снуют фуры, снабжающие продуктами всю страну. Что может пойти не так?
Проехал 100 км по прекрасно асфальтированной широченной дороге, и вдруг она резко заканчивается и начинается гравийка. Вокруг.. никого) машин практически нет, куда хватает обзора - сплошная степь. “Наверное сняли полотно, пара километров и все будет” - думаю я.
Ползу 20 км/ч. Один горизонт - та же дорога, второй горизонт, третий - конца и края нет. Посмотрел по офлайн картам - впереди населенный пункт, estancia какая-то. 20 км еще, наверное до него полотно и сняли.
Доехал…. никакого населенного пункта нет, дорога продолжается.
Как я выяснил позднее, estancia, это значит пастбище. Только по этой, гравийной дороге таких пастбищ я проехал несколько десятков.
Короче, уже понятно было, что никакой это не ремонт дороги, а такая дорога и есть. Назад возвращаться… вроде и долго, но главное непонятно зачем - дорога-то одна и вот такая.
Забегая вперед, этот участок оказался длиной в 200 км, которые я полз 7 часов. По дороге пофоткался с перекати-поле, увидел сбитого броненосца и плотно покрыл машину пылью)
Асфальт появился так же резко, как и закончился - в городке Рио Майя. Уже глубокая ночь, до ночлега еще 70 км, заезжаю на заправку и замечаю, что переднее колесо спустило… в ночь еще 70 км я точно так не проеду, пошел искать ночлег тут.
На утро новая задача - найти шиномонтажку в городе с тремя улицами. Поспрашивав жестами (просто тыкал пальцем на колесо), получил наводку.
На удивление, это оказался не гараж, а уставшая, но все же мастерская со всем оборудованием. Только вот мастер (он же владелец) там один и он практически слепой.
У него огромные диоптрии и даже из своей мастерской он выходит на ощупь. Что ж… мне тут почему-то вспомнились голливудские боевики, про какого-нибудь слепого кунг-фу мастера, который любому зрячему фору даст))
Мастер снял колесо, поставил заплатку и я выдохнул - думаю, ну все, доеду)) (а до ближайшего крупного города было еще 700 км).
Единственное - дернуло меня попросить поставить проколотое колесо назад, чтобы нагрузка была на него меньше. Мастер сказал “Окей, все будет”, как-то криво закрепил машину на домкрате и… грохнул ее прямо на передний диск 🙈
“Ничего страшного, все цело” - сказали мне)
Короче собрали машину, выехал из города и слышу жуткий стук и скрежет из под переднего колеса - погнулся защитный диск и теперь царапает тормозные колодки. Залез под авто, попробовал выгнуть эту железку обратно, но моих силенок не хватило. Возвращаюсь к слепому мастеру… а мастерская закрыта. Сиеста) 3 часа никого не будет. 🤬
Цирк какой-то, а не день. Но в любом случае - самый запоминающийся из всей поездки. Мастер пришел, отогнул диск и я погнал дальше. А вот какого черта Аргентина построила 5000 км дороги, но не достроила эти 200 я так и не понял.
Вот я уехал из Барилоче, в зеркале - наишикарнейшие виды, ровная дорога, все отлично! Ехать…. 950 км до следующего ночлега. Что может пойти не так?)
Но горы закончились, еду уже по степям, жуткий ветрище, который буквально сносит машину. До точки назначения еще 400 км.
Проезжаю маленький городок, где меня останавливает полиция. Естественно, по-английски никто не говорит, я по-испански дальше “Hola” тоже не продвинулся, интернета в такой глуши нет. Как-то жестами объяснились и, как я понял, впереди ремонт дороги.
Ну ок, проеду. Вариантов то нет - дорога на юг всего одна, по идее федеральная трасса, по которой снуют фуры, снабжающие продуктами всю страну. Что может пойти не так?
Проехал 100 км по прекрасно асфальтированной широченной дороге, и вдруг она резко заканчивается и начинается гравийка. Вокруг.. никого) машин практически нет, куда хватает обзора - сплошная степь. “Наверное сняли полотно, пара километров и все будет” - думаю я.
Ползу 20 км/ч. Один горизонт - та же дорога, второй горизонт, третий - конца и края нет. Посмотрел по офлайн картам - впереди населенный пункт, estancia какая-то. 20 км еще, наверное до него полотно и сняли.
Доехал…. никакого населенного пункта нет, дорога продолжается.
Как я выяснил позднее, estancia, это значит пастбище. Только по этой, гравийной дороге таких пастбищ я проехал несколько десятков.
Короче, уже понятно было, что никакой это не ремонт дороги, а такая дорога и есть. Назад возвращаться… вроде и долго, но главное непонятно зачем - дорога-то одна и вот такая.
Забегая вперед, этот участок оказался длиной в 200 км, которые я полз 7 часов. По дороге пофоткался с перекати-поле, увидел сбитого броненосца и плотно покрыл машину пылью)
Асфальт появился так же резко, как и закончился - в городке Рио Майя. Уже глубокая ночь, до ночлега еще 70 км, заезжаю на заправку и замечаю, что переднее колесо спустило… в ночь еще 70 км я точно так не проеду, пошел искать ночлег тут.
На утро новая задача - найти шиномонтажку в городе с тремя улицами. Поспрашивав жестами (просто тыкал пальцем на колесо), получил наводку.
На удивление, это оказался не гараж, а уставшая, но все же мастерская со всем оборудованием. Только вот мастер (он же владелец) там один и он практически слепой.
У него огромные диоптрии и даже из своей мастерской он выходит на ощупь. Что ж… мне тут почему-то вспомнились голливудские боевики, про какого-нибудь слепого кунг-фу мастера, который любому зрячему фору даст))
Мастер снял колесо, поставил заплатку и я выдохнул - думаю, ну все, доеду)) (а до ближайшего крупного города было еще 700 км).
Единственное - дернуло меня попросить поставить проколотое колесо назад, чтобы нагрузка была на него меньше. Мастер сказал “Окей, все будет”, как-то криво закрепил машину на домкрате и… грохнул ее прямо на передний диск 🙈
“Ничего страшного, все цело” - сказали мне)
Короче собрали машину, выехал из города и слышу жуткий стук и скрежет из под переднего колеса - погнулся защитный диск и теперь царапает тормозные колодки. Залез под авто, попробовал выгнуть эту железку обратно, но моих силенок не хватило. Возвращаюсь к слепому мастеру… а мастерская закрыта. Сиеста) 3 часа никого не будет. 🤬
Цирк какой-то, а не день. Но в любом случае - самый запоминающийся из всей поездки. Мастер пришел, отогнул диск и я погнал дальше. А вот какого черта Аргентина построила 5000 км дороги, но не достроила эти 200 я так и не понял.