Объект: SCP-2887
Класс объекта: Евклид
Особые условия содержания: Из-за объема движения, проходящего через здание, частью которого является SCP-2887, зона не может быть закрыта полностью. Вместо этого сдерживание сосредоточено на контроле доступа к SCP-2887. Офисное здание, включая единственный известный доступ к SCP-2887, было приобретено Фондом на условии бессрочного лизинга при поддержке правительства Великобритании и функционирует в качестве центра операций, не требующих доступа к SCP-2887. Доступ к SCP-2887 ограничен теми лицами, которые необходимы для его содержания.
Меры предосторожности в области биологической безопасности, соответствующие US BSL-4, должны соблюдаться всегда при нахождении внутри SCP-2887. Они включают, но не ограничиваются, герметичной двойной дверью, резервными системами фильтрации воздуха и использованием защитных костюмов для всего тела. Внутреннее пространство SCP-2887 должно постоянно контролироваться автономными камерами замкнутого цикла. Ежемесячные посещения SCP-2887 должны производиться для восстановления данных и замены батарей камер в рамках общего осмотра, при этом разряженные батареи перезаряжаются внутри SCP-2887 для будущего использования. Из SCP-2887 нельзя выносить оборудование или другие предметы; все данные наблюдения должны передаваться по беспроводной связи на носитель в защитных костюмах членов команды. В противном случае вход в SCP-2887-A запрещен без прямого разрешения как Главного исследователя, так и представителя АОК, прикрепленного к объекту SCP. Любой человек, попавший непосредственно внутрь SCP-2887, должен пройти карантинный период не менее 30 дней.
Описание : SCP-2887 это подземное помещение, попасть в которое можно через дверь, которая находится в техническом коридоре на станции Charing Cross, расположенной в Лондоне, Великобритании. Считается, что других точек доступа нет. SCP-2887 выглядит как конечная станция Британских железных дорог приблизительно 1970 года, с поездами, входящими и выходящими через тоннели на крайнем конце помещения. Исследование беспилотниками показало, что туннели имеют неопределенную длину. Объем, занимаемый SCP-2887, не согласуется с расположением тоннелей, инженерных коммуникаций и подвалов в окрестностях. Светильники, штепсельные розетки и другое электрическое оборудование внутри SCP-2887 полностью функционально. Дисплеи платформ идентифицируют адресатов с помощью цепочек цифр и букв (считаются шестнадцатеричными кодами) и идентифицируют операторов сервиса как «АБГ». Эта информация повторяется частыми объявлениями громкоговорителей, по-видимому, работающими автоматически.
Поезда, входящие и выходящие из станции, соответствуют различным пассажирским моделям, используемым в британской железнодорожной сети с начала 1970-х годов до наших дней. Машинист всегда присутствует в поезде; пассажиры присутствуют примерно в 70% случаев. Когда поезд прибывает на станцию, его двери не открываются*, и поезд покидает станцию примерно через десять минут. Порядка 20 поездов прибывают в течение часа. Наблюдаемые пассажиры демонстрируют выраженные симптомы серьезных заболеваний, включая несколько классифицированных в качестве объектов SCP. Поскольку пассажиры находятся вне доступа, диагнозы могут быть поставлены только визуально ; однако наиболее часто наблюдаемые симптомы, соответствуют африканскому трипаносомозу, MERS, оспе и SCP-████. Пассажиры и водители не реагируют на попытки сотрудников Фонда вступить в контакт**, хотя машинисты могут время от времени махать персоналу, присутствующему внутри SCP-2887 или друг другу. Предприняты попытки попасть в пустые поезда; все они были неудачными, за исключением SCP-2887-A (см. Инцидент SCP-2887-1)
Класс объекта: Евклид
Особые условия содержания: Из-за объема движения, проходящего через здание, частью которого является SCP-2887, зона не может быть закрыта полностью. Вместо этого сдерживание сосредоточено на контроле доступа к SCP-2887. Офисное здание, включая единственный известный доступ к SCP-2887, было приобретено Фондом на условии бессрочного лизинга при поддержке правительства Великобритании и функционирует в качестве центра операций, не требующих доступа к SCP-2887. Доступ к SCP-2887 ограничен теми лицами, которые необходимы для его содержания.
Меры предосторожности в области биологической безопасности, соответствующие US BSL-4, должны соблюдаться всегда при нахождении внутри SCP-2887. Они включают, но не ограничиваются, герметичной двойной дверью, резервными системами фильтрации воздуха и использованием защитных костюмов для всего тела. Внутреннее пространство SCP-2887 должно постоянно контролироваться автономными камерами замкнутого цикла. Ежемесячные посещения SCP-2887 должны производиться для восстановления данных и замены батарей камер в рамках общего осмотра, при этом разряженные батареи перезаряжаются внутри SCP-2887 для будущего использования. Из SCP-2887 нельзя выносить оборудование или другие предметы; все данные наблюдения должны передаваться по беспроводной связи на носитель в защитных костюмах членов команды. В противном случае вход в SCP-2887-A запрещен без прямого разрешения как Главного исследователя, так и представителя АОК, прикрепленного к объекту SCP. Любой человек, попавший непосредственно внутрь SCP-2887, должен пройти карантинный период не менее 30 дней.
Описание : SCP-2887 это подземное помещение, попасть в которое можно через дверь, которая находится в техническом коридоре на станции Charing Cross, расположенной в Лондоне, Великобритании. Считается, что других точек доступа нет. SCP-2887 выглядит как конечная станция Британских железных дорог приблизительно 1970 года, с поездами, входящими и выходящими через тоннели на крайнем конце помещения. Исследование беспилотниками показало, что туннели имеют неопределенную длину. Объем, занимаемый SCP-2887, не согласуется с расположением тоннелей, инженерных коммуникаций и подвалов в окрестностях. Светильники, штепсельные розетки и другое электрическое оборудование внутри SCP-2887 полностью функционально. Дисплеи платформ идентифицируют адресатов с помощью цепочек цифр и букв (считаются шестнадцатеричными кодами) и идентифицируют операторов сервиса как «АБГ». Эта информация повторяется частыми объявлениями громкоговорителей, по-видимому, работающими автоматически.
Поезда, входящие и выходящие из станции, соответствуют различным пассажирским моделям, используемым в британской железнодорожной сети с начала 1970-х годов до наших дней. Машинист всегда присутствует в поезде; пассажиры присутствуют примерно в 70% случаев. Когда поезд прибывает на станцию, его двери не открываются*, и поезд покидает станцию примерно через десять минут. Порядка 20 поездов прибывают в течение часа. Наблюдаемые пассажиры демонстрируют выраженные симптомы серьезных заболеваний, включая несколько классифицированных в качестве объектов SCP. Поскольку пассажиры находятся вне доступа, диагнозы могут быть поставлены только визуально ; однако наиболее часто наблюдаемые симптомы, соответствуют африканскому трипаносомозу, MERS, оспе и SCP-████. Пассажиры и водители не реагируют на попытки сотрудников Фонда вступить в контакт**, хотя машинисты могут время от времени махать персоналу, присутствующему внутри SCP-2887 или друг другу. Предприняты попытки попасть в пустые поезда; все они были неудачными, за исключением SCP-2887-A (см. Инцидент SCP-2887-1)