«Росэлектроника» для авиации
Холдинг «Росэлектроника» (входит в «Ростех») специально для @AviaComments рассказал про работу в интересах авиации, особенно в условиях изменений этого года.
Предприятия «Росэлектроники» разрабатывают и выпускают аппаратуру связи для военных и гражданских самолётов, а также аэродромное оборудование – радиолокаторы, навигационные комплексы, приводные аэродромные радиостанции, системы мониторинга наземной инфраструктуры с элементами искусственного интеллекта.
Что изменилось в этом году?
Сегодня не только «Росэлектроника», но и вся отечественная промышленность перестаивается с учётом новых реалий и новых задач. Сложившая ситуация – это одновременно и вызов, и окно возможностей - заказчики ищут альтернативы иностранной продукции и переориентируются на внутренний рынок. Для отечественных производителей это шанс занять ниши, которые ранее занимали иностранцы. Безусловно приходится перестраивать процессы, налаживать новые кооперационные цепочки. Но в конечном счёте весь этот процесс позволит сформировать более устойчивый промышленный периметр с точки зрения зависимости от зарубежного софта, оборудования и комплектующих.
Импортозамещение для SSJ-New, МС-21, Ту-214
Нижегородское предприятие «Росэлектроники» - НПП «Полёт» - участвует в импортозамещении связного оборудования SSJ-New. Уже изготовлены комплекты антенн ближней связи для двух опытных лайнеров и передан заказчику комплект аппаратуры внутренней связи и оповещения для оснащения интеграционного стенда в «ГосНИИАС». Для опытных самолётов НПП «Полёт» в 2022 году поставит 6 радиостанций ближней связи МВ-21. Разработано программное обеспечение передачи данных в сетях гражданской авиации для SSJ-New.
Для МС-21 НПП «Полёт» разработало связное оборудование - аппаратуру внутренней связи, радиостанции ближней и дальней связи.
Кроме того, по заказу НПП «Полёт» пензенское предприятие «Росэлектроники» - НИИЭМП - разработало электронные компоненты для бортовой аппаратуры радиосвязи SSJ и МС-21. Технические параметры новых вакуумных высокочастотных выключателей позволяют заменить изделия американских производителей Jennings Technology и Kilovac.
А концерн «Автоматика» совсем недавно на форуме «Армия» впервые представил линейку новейших антенных систем спутниковой связи. Через находящиеся на орбите отечественные спутники оборудование позволит пассажирам пользоваться устойчивой высокоскоростной связью и мультимедийными сервисами в любой точке России.
Перспективные разработки «Росэлектроники» в интересах авиации
НПП «Полёт» создан бортовой комплекс связи по технологии интегрированной модульной авионики (БКС ИМА), в котором применяются универсальные технические решения, что позволяет устанавливать аппаратуру как на военные, так и на гражданские самолёты.
А петербургское предприятие «Росэлектроники» - НИИ «Вектор» - разработал пассивный когерентный локатор (ПКЛ) для скрытого обнаружения и сопровождения дронов в охраняемых зонах. Устройство обнаруживает все движущиеся объекты, отражающие радиоволны, в том числе небольшие, летящие на предельно малых высотах. Локатор может применяться там, где затруднено использование классических радиолокационных систем из-за риска возникновения помех, например, в системе орнитологической безопасности полетов для аэропортов – Orni. Она отслеживает полёт до 100 птиц одновременно на расстоянии до 21 км и уже успешно прошла тестовую эксплуатацию в аэропорту Пулково.
В рамках федерального проекта по развитию региональных аэропортов Челябинский радиозавод «Полёт» ведет поставки аэродромных обзорных локаторов. Радиолокаторы АОРЛ-1АС и АОРЛ-1АМ уже применяются в аэропортах Абакана, Севастополя, Челябинска, Мурманска, Салехарда, Орска, Батагая, Перми. Оборудование работает в условиях полярного климата при температуре воздуха -50 ºС, обледенении до 20 мм и высокой скорости ветра, что позволило установить локатор даже в аэропорту Надыма Ямало-Ненецкого автономного округа.
@AviaComments
Холдинг «Росэлектроника» (входит в «Ростех») специально для @AviaComments рассказал про работу в интересах авиации, особенно в условиях изменений этого года.
Предприятия «Росэлектроники» разрабатывают и выпускают аппаратуру связи для военных и гражданских самолётов, а также аэродромное оборудование – радиолокаторы, навигационные комплексы, приводные аэродромные радиостанции, системы мониторинга наземной инфраструктуры с элементами искусственного интеллекта.
Что изменилось в этом году?
Сегодня не только «Росэлектроника», но и вся отечественная промышленность перестаивается с учётом новых реалий и новых задач. Сложившая ситуация – это одновременно и вызов, и окно возможностей - заказчики ищут альтернативы иностранной продукции и переориентируются на внутренний рынок. Для отечественных производителей это шанс занять ниши, которые ранее занимали иностранцы. Безусловно приходится перестраивать процессы, налаживать новые кооперационные цепочки. Но в конечном счёте весь этот процесс позволит сформировать более устойчивый промышленный периметр с точки зрения зависимости от зарубежного софта, оборудования и комплектующих.
Импортозамещение для SSJ-New, МС-21, Ту-214
Нижегородское предприятие «Росэлектроники» - НПП «Полёт» - участвует в импортозамещении связного оборудования SSJ-New. Уже изготовлены комплекты антенн ближней связи для двух опытных лайнеров и передан заказчику комплект аппаратуры внутренней связи и оповещения для оснащения интеграционного стенда в «ГосНИИАС». Для опытных самолётов НПП «Полёт» в 2022 году поставит 6 радиостанций ближней связи МВ-21. Разработано программное обеспечение передачи данных в сетях гражданской авиации для SSJ-New.
Для МС-21 НПП «Полёт» разработало связное оборудование - аппаратуру внутренней связи, радиостанции ближней и дальней связи.
Кроме того, по заказу НПП «Полёт» пензенское предприятие «Росэлектроники» - НИИЭМП - разработало электронные компоненты для бортовой аппаратуры радиосвязи SSJ и МС-21. Технические параметры новых вакуумных высокочастотных выключателей позволяют заменить изделия американских производителей Jennings Technology и Kilovac.
А концерн «Автоматика» совсем недавно на форуме «Армия» впервые представил линейку новейших антенных систем спутниковой связи. Через находящиеся на орбите отечественные спутники оборудование позволит пассажирам пользоваться устойчивой высокоскоростной связью и мультимедийными сервисами в любой точке России.
Перспективные разработки «Росэлектроники» в интересах авиации
НПП «Полёт» создан бортовой комплекс связи по технологии интегрированной модульной авионики (БКС ИМА), в котором применяются универсальные технические решения, что позволяет устанавливать аппаратуру как на военные, так и на гражданские самолёты.
А петербургское предприятие «Росэлектроники» - НИИ «Вектор» - разработал пассивный когерентный локатор (ПКЛ) для скрытого обнаружения и сопровождения дронов в охраняемых зонах. Устройство обнаруживает все движущиеся объекты, отражающие радиоволны, в том числе небольшие, летящие на предельно малых высотах. Локатор может применяться там, где затруднено использование классических радиолокационных систем из-за риска возникновения помех, например, в системе орнитологической безопасности полетов для аэропортов – Orni. Она отслеживает полёт до 100 птиц одновременно на расстоянии до 21 км и уже успешно прошла тестовую эксплуатацию в аэропорту Пулково.
В рамках федерального проекта по развитию региональных аэропортов Челябинский радиозавод «Полёт» ведет поставки аэродромных обзорных локаторов. Радиолокаторы АОРЛ-1АС и АОРЛ-1АМ уже применяются в аэропортах Абакана, Севастополя, Челябинска, Мурманска, Салехарда, Орска, Батагая, Перми. Оборудование работает в условиях полярного климата при температуре воздуха -50 ºС, обледенении до 20 мм и высокой скорости ветра, что позволило установить локатор даже в аэропорту Надыма Ямало-Ненецкого автономного округа.
@AviaComments