На днях вышло новое интервью с Илоном Маском на Ted.com. Маск рассказал о строительстве тоннелей, новой модели Tesla и анонсировал выпуск грузовика SEMI. Бандерольке было особенно интересно узнать о тоннелях, ведь с их помощью мы сможем быстрее доставлять посылки :)
Вот о чем рассказал Илон Маск:
1. От пробок на дорогах страдают во всем мире. Как только машины станут самоуправляемыми и смогут двигаться быстрее, спрос на них возрастет. Между автобусом и автомобилем люди будут выбирать второе, а значит, трафик еще сильнее ухудшится. Поэтому Маск считает, что наиболее вероятно развитие дорожной инфрастуктуры в формате трехмерной сети тоннелей.
2. В тоннель автомобиль будет спускаться на лифте, машина будет вставать на своего рода коньки и двигаться в нужном направлении со скоростью 200 км/ч. У вас будет два парковочных места — на улице и под землей.
3. Копать тоннели очень дорого. Чтобы сократить расходы нужно уменьшить их диаметр в два и более раза. По нынешним стандартам, подземная дорога должна быть 7-8 метров шириной — тогда можно будет справляться с аварийными ситуациями и вентиляция будет работать эффективно. Маск попытается построить тоннель диаметром 3,6 метров — этого достаточно для прохождения автомобиля. Если спроектировать более надежную машину, это позволит снизить стоимость всего проекта.
4. На вопрос, почему в ближайшем будущем нас ждут тоннели, а не летающие машины, Илон Маск ответил, что последние были бы шумными и создали сильные воздушные потоки. Создатель Tesla отдает предпочтение более надежному и дружелюбному варианту — дорогам под землей.
Вот такие новости. Хорошего дня!
Вот о чем рассказал Илон Маск:
1. От пробок на дорогах страдают во всем мире. Как только машины станут самоуправляемыми и смогут двигаться быстрее, спрос на них возрастет. Между автобусом и автомобилем люди будут выбирать второе, а значит, трафик еще сильнее ухудшится. Поэтому Маск считает, что наиболее вероятно развитие дорожной инфрастуктуры в формате трехмерной сети тоннелей.
2. В тоннель автомобиль будет спускаться на лифте, машина будет вставать на своего рода коньки и двигаться в нужном направлении со скоростью 200 км/ч. У вас будет два парковочных места — на улице и под землей.
3. Копать тоннели очень дорого. Чтобы сократить расходы нужно уменьшить их диаметр в два и более раза. По нынешним стандартам, подземная дорога должна быть 7-8 метров шириной — тогда можно будет справляться с аварийными ситуациями и вентиляция будет работать эффективно. Маск попытается построить тоннель диаметром 3,6 метров — этого достаточно для прохождения автомобиля. Если спроектировать более надежную машину, это позволит снизить стоимость всего проекта.
4. На вопрос, почему в ближайшем будущем нас ждут тоннели, а не летающие машины, Илон Маск ответил, что последние были бы шумными и создали сильные воздушные потоки. Создатель Tesla отдает предпочтение более надежному и дружелюбному варианту — дорогам под землей.
Вот такие новости. Хорошего дня!