Конечно, все эти "на глаз" в проектировании, не отслеженные изменения и не увязанные между собой разделы это не от того, что проектировщикам так нравится. Основной фактор - это сроки. Чем они меньше, тем хуже получается результат.
Но мы и говорим, про BIM, т.к. он позволяет с минимальными сроками проектировать согласованную между собой документацию, т.е. достигать таких показателей качества, которые при 2D проектировании были бы очень трудоемкими.
Так, например, я встречал инженеров, которые на полном серьезе утверждали, что проверять инженерку на коллизии между собой и с КР не надо, а потом увеличивали паркинг и глубину котлована на рабочке со всеми вытекающими. На трех проектах подряд одно и то же - в сечении магистрали разложились, а как их разводить между собой не решили.
BIM позволяет в те же сроки (или чуть более) достичь такого качества документации, что CAD рисунки уже кажутся чем-то не серьезным и даже стыдным.
Но мы и говорим, про BIM, т.к. он позволяет с минимальными сроками проектировать согласованную между собой документацию, т.е. достигать таких показателей качества, которые при 2D проектировании были бы очень трудоемкими.
Так, например, я встречал инженеров, которые на полном серьезе утверждали, что проверять инженерку на коллизии между собой и с КР не надо, а потом увеличивали паркинг и глубину котлована на рабочке со всеми вытекающими. На трех проектах подряд одно и то же - в сечении магистрали разложились, а как их разводить между собой не решили.
BIM позволяет в те же сроки (или чуть более) достичь такого качества документации, что CAD рисунки уже кажутся чем-то не серьезным и даже стыдным.