Многие спрашивают о пользе BIM, мол сколько времени он экономит? а если не экономит, то кому нужна такая автоматизация, которая не уменьшает количество людей?
Вот пара историй из моей практики, когда я работал без BIM.
Начало моей строительной карьеры было в далеком 2013, я участвовал в монтаже системы пожаротушения в ТРЦ "Весна" в г. Петрозаводск. Когда я открыл проект, то впервые увидел разводку инженерных систем в одном уровне и у всех было указание (проложить в 50мм от плиты перекрытия), при этом на паркинге были полуметровые балки, которые надо было либо сверлить, либо обходить. Ни то ни другое предусмотрено проектом не было. Проект разрабатывал лучший в то время Проектный институт Петрозаводска "Штрих".
Затем я работал конструктором и проектировал панельные дома 13-16 этажей. Однажды я разработал рабочку, посчитал спецификации узлов (закладных) и готов был выпускать на печать, но тут прилетело изменение: добавить еще этаж. Я спросил: но надо же пересчитать закладные (до этого я считал их неделю), на что мне главный конструктор сказал: "увеличь пропорционально". (расчетами занимался другой конструктор, он я надеюсь не пропорционально пересчитал)
Затем конструктора по монолиту запроектировали одну секцию здания, высчитали коэффициент армирования и им тиражировали на спецификацию по всему зданию.
Далее специалисты ОВ рассказывали что считают нагрузки на ОВ с высокой точностью, но когда пришли изменения, сказали, что там запас хороший, можно не пересчитывать.
Сейчас смотрю рабочку по одному проекту и вижу, что марки на планах не бьются со спецификациями.
В общем наша стройка - это сплошные "на глаз" и "запасы", сплошные противоречия в чертежах и спецификациях. В таких условиях необходимо достичь хотябы минимального качества документации, прежде чем говорить о сокращении людей.
Это как сравнивать изготовление велосипедов и автомобилей, скажите спасибо, что в те же сроки.
Вот пара историй из моей практики, когда я работал без BIM.
Начало моей строительной карьеры было в далеком 2013, я участвовал в монтаже системы пожаротушения в ТРЦ "Весна" в г. Петрозаводск. Когда я открыл проект, то впервые увидел разводку инженерных систем в одном уровне и у всех было указание (проложить в 50мм от плиты перекрытия), при этом на паркинге были полуметровые балки, которые надо было либо сверлить, либо обходить. Ни то ни другое предусмотрено проектом не было. Проект разрабатывал лучший в то время Проектный институт Петрозаводска "Штрих".
Затем я работал конструктором и проектировал панельные дома 13-16 этажей. Однажды я разработал рабочку, посчитал спецификации узлов (закладных) и готов был выпускать на печать, но тут прилетело изменение: добавить еще этаж. Я спросил: но надо же пересчитать закладные (до этого я считал их неделю), на что мне главный конструктор сказал: "увеличь пропорционально". (расчетами занимался другой конструктор, он я надеюсь не пропорционально пересчитал)
Затем конструктора по монолиту запроектировали одну секцию здания, высчитали коэффициент армирования и им тиражировали на спецификацию по всему зданию.
Далее специалисты ОВ рассказывали что считают нагрузки на ОВ с высокой точностью, но когда пришли изменения, сказали, что там запас хороший, можно не пересчитывать.
Сейчас смотрю рабочку по одному проекту и вижу, что марки на планах не бьются со спецификациями.
В общем наша стройка - это сплошные "на глаз" и "запасы", сплошные противоречия в чертежах и спецификациях. В таких условиях необходимо достичь хотябы минимального качества документации, прежде чем говорить о сокращении людей.
Это как сравнивать изготовление велосипедов и автомобилей, скажите спасибо, что в те же сроки.