Таким образом, если представить сложность строительного бизнеса через пример такси, то это будет выглядеть следующим образом:
Чтобы заказать такси, вам надо будет дождаться, чтобы ещё несколько человек неподалеку заказали такое же такси, и ваши пожелания к водителю и классу автомобиля сошлись.
Дороги постоянно меняются и перед поездкой вам надо будет у специальной организации заказать новую карту и маршрут, либо обновить те, по которым вы ездили вчера.
Разработанную карту надо будет сдать на проверку в специальную гос. организацию, по их замечаниям может быть скорректирован маршрут или и вовсе запретят Вам по нему ездить.
Скорее всего Вы не согласитесь ждать пока будет разработан весь маршрут поездки и поедете в дорогу с известными лишь первыми километрами, по ориентировочным ценам. Как итог: вас завезут не туда, чтобы выехать оттуда, надо заплатить дополнительно или отменить этого таксиста и вызвать нового, что принесет доп. затрат в несколько раз больше.
К тому же водитель будет везти вас не весь путь, а в определенном месте пересадит в другое такси и так несколько раз.
Следующие таксисты будут говорить вам, что предыдущий вас обманул и взял с вас больше чем должен был и вообще увез нетуда, и из-за этого вам придется увеличить бюджет строительства и заплатить им больше.
И после всего этого, представьте, что вы едете без навигатора, по распечатанным “по ГОСТ” картам.
Чтобы заказать такси, вам надо будет дождаться, чтобы ещё несколько человек неподалеку заказали такое же такси, и ваши пожелания к водителю и классу автомобиля сошлись.
Дороги постоянно меняются и перед поездкой вам надо будет у специальной организации заказать новую карту и маршрут, либо обновить те, по которым вы ездили вчера.
Разработанную карту надо будет сдать на проверку в специальную гос. организацию, по их замечаниям может быть скорректирован маршрут или и вовсе запретят Вам по нему ездить.
Скорее всего Вы не согласитесь ждать пока будет разработан весь маршрут поездки и поедете в дорогу с известными лишь первыми километрами, по ориентировочным ценам. Как итог: вас завезут не туда, чтобы выехать оттуда, надо заплатить дополнительно или отменить этого таксиста и вызвать нового, что принесет доп. затрат в несколько раз больше.
К тому же водитель будет везти вас не весь путь, а в определенном месте пересадит в другое такси и так несколько раз.
Следующие таксисты будут говорить вам, что предыдущий вас обманул и взял с вас больше чем должен был и вообще увез нетуда, и из-за этого вам придется увеличить бюджет строительства и заплатить им больше.
И после всего этого, представьте, что вы едете без навигатора, по распечатанным “по ГОСТ” картам.