Задолго до Теслы. Зарядка электромобиля Detroit Electric, 1919 год.
Компания Anderson Electric Car Company, которая до этого занималась выпуском экипажей, начала производство электромобилей в 1907 и до своего банкротства в 1939 произвела на свет около 13 000 машин.
Detroit Electric развивал скорость до 32 км/ч и мог проехать около 130 км на одной зарядке. Для начала XX века таких технических характеристик было более чем предостаточно. Электромобили пользовались особенной популярностью у докторов и женщин. Первым требовалась машина из разряда "сел и поехал" (бензиновые двигатели тогда надежностью не славились). Женщины же выбирали электромобиль из-за того, что им было тяжело крутить ручку для заводки двигателя внутреннего сгорания (электрический стартер изобрели только в 1911, а массово их начали устанавливать в 1919).
Удешевление и возросшая надежность автомобилей с бензиновыми двигателями, привели к серьезному падению продаж электромобилей. Банковский кризис 1929 года довершил начатое и превратил компанию практически в банкрота. Она каким-то чудом просуществовала еще 10 лет, выпуская единичные экземпляры на заказ, и окончательно ушла в небытие в 1939 году.
Компания Anderson Electric Car Company, которая до этого занималась выпуском экипажей, начала производство электромобилей в 1907 и до своего банкротства в 1939 произвела на свет около 13 000 машин.
Detroit Electric развивал скорость до 32 км/ч и мог проехать около 130 км на одной зарядке. Для начала XX века таких технических характеристик было более чем предостаточно. Электромобили пользовались особенной популярностью у докторов и женщин. Первым требовалась машина из разряда "сел и поехал" (бензиновые двигатели тогда надежностью не славились). Женщины же выбирали электромобиль из-за того, что им было тяжело крутить ручку для заводки двигателя внутреннего сгорания (электрический стартер изобрели только в 1911, а массово их начали устанавливать в 1919).
Удешевление и возросшая надежность автомобилей с бензиновыми двигателями, привели к серьезному падению продаж электромобилей. Банковский кризис 1929 года довершил начатое и превратил компанию практически в банкрота. Она каким-то чудом просуществовала еще 10 лет, выпуская единичные экземпляры на заказ, и окончательно ушла в небытие в 1939 году.