Нам задают много вопросов о технологическом конкурсе НТИ Up Great по Аэрологистике. Отвечаем на популярные:
Как были определены параметры технологического барьера — масса груза, дистанция и сценарий перевозки?
Барьер сформирован потребностями рынка. Мы усреднили все существующие и ожидаемые значения и получили: 50 кг груза и дистанцию в 1000 км.
Какие технологии и решения отсутствуют и будут разработаны в конкурсе?
Существует сразу несколько проблем:
— Низкая надежность беспилотного воздушного судна. Пока в мире никто не показал фактическую перевозку хотя бы 50 кг на 1000 км между несколькими получателями.
— Низкая автономность обслуживания. Держать специализированный персонал в каждой точке погрузки-разгрузки экономически невыгодно.
Как обеспечивается объективность?
Публичностью — контроль груза, видеозапись действий персонала, фиксация траектории полета и т.д. На испытаниях могут присутствовать все желающие эксперты от разных организаций.
Подробнее: FB и ВК
Как были определены параметры технологического барьера — масса груза, дистанция и сценарий перевозки?
Барьер сформирован потребностями рынка. Мы усреднили все существующие и ожидаемые значения и получили: 50 кг груза и дистанцию в 1000 км.
Какие технологии и решения отсутствуют и будут разработаны в конкурсе?
Существует сразу несколько проблем:
— Низкая надежность беспилотного воздушного судна. Пока в мире никто не показал фактическую перевозку хотя бы 50 кг на 1000 км между несколькими получателями.
— Низкая автономность обслуживания. Держать специализированный персонал в каждой точке погрузки-разгрузки экономически невыгодно.
Как обеспечивается объективность?
Публичностью — контроль груза, видеозапись действий персонала, фиксация траектории полета и т.д. На испытаниях могут присутствовать все желающие эксперты от разных организаций.
Подробнее: FB и ВК