Сегодня имел возможность пообщаться лично с Бабой-Ягой. Внезапно обнаружилось, что операторы ВСУ дошли до того, чтобы применять технику беспилотных засад.

Встреча состоялась так: перемещаясь между позициями, я увидел некие зеленые всполохи на поле и не сразу понял, что это. Оказалось, что это зеленые светодиоды - странно, что это свечение не убрали. Это было дополнено взлётом аппарата и отказавшим за 20 минут до этого тепляком на автомате, поэтому ничего сделать не получилось. Кроме, впрочем, выводов. Распишу их детально.

1) Баба-яга - техническое устройство, не имеющее в своем составе ничего технически сложного. Только дорогое. Никакой магии вне Хогвартса. Уже многие из наших коллег это доказали, сбивая их.

2) Рабочая высота Яги при сбросе - не выше 150 метров. Помним, что эффективность свободно падающего боеприпаса ≈3%?

3) Яга работает в паре с маленьким беспилотником наблюдателем-корректировщиком. Для Яги посадка очень здорово экономит батареи, а вот для мелкого она сопряжена с огромными рисками не взлететь вновь. Так что мелкие остаются в небе, где на фоне низких кучевых облаков светятся зелёным.

4) Сама Яга имеет, как и танк, узкое поле зрения. То есть, сама она не очень хорошо корректируется и попадает. Для этого и используется второй борт. Сбейте, посадите, заглушите его - и Яга станет куда менее вредоносной.

5) проверяйте потенциальные места посадки Яги. Поляны, лужайки, крыши. Осматривайте их сверху в тепловизор. Яга - термоконтрастная цель.

6) минимум 2 тепловизора на группу. Группа всегда сообщает о своем местонахождении.

7) старлинк позволяет садиться и летать низко. И вы его не заглушите.

8) Вблизи ЛБС сначала стреляем, и лишь потом разбираемся.

9) Яга сама не делает ничего. Вы воюете не с ней, а с экипажем по ту сторону пульта. Будьте умнее, хитрее, жёстче. Воевать нужно головой.



Надеюсь, изложенный здесь опыт поможет вам в борьбе с техникой противника. БОЙЦАМ-ПОБЕДЫ!



Сбор на ремонт нашего Аутеля 4т продолжается. Пока собрали 35000 из 200 000. Всем искренне благодарны!



Подписаться на канал.