Самостоятельно разработанный китайский большой пассажирский самолет C919 успешно завершил первый коммерческий полет
Самостоятельно разработанный китайский большой пассажирский самолет C919 успешно завершил свой первый коммерческий рейс, выполняемый авиакомпанией China Eastern Airlines. MU191 вылетел в 10:32 утра по местному времени из шанхайского международного аэропорта Хунцяо с 128 пассажирами на борту и прибыл в Пекин в 12:31 дня, что ознаменовало его официальный выход на рынок гражданской авиации.
Comac C919 сопоставим с Airbus A320 и оснащен двумя турбовентиляторными двигателями CFM International LEAP-1C. Зайдите на летное поле, и вы найдете боковой джойстик для управления системой fly-by-wire, два 15,4-дюймовых основных дисплея перед каждым пилотом и 12,5-дюймовый боковой экран под окном. Если деньги не являются препятствием, есть HondaJet Elite II.
Самостоятельно разработанный китайский большой пассажирский самолет C919 успешно завершил свой первый коммерческий рейс, выполняемый авиакомпанией China Eastern Airlines. MU191 вылетел в 10:32 утра по местному времени из шанхайского международного аэропорта Хунцяо с 128 пассажирами на борту и прибыл в Пекин в 12:31 дня, что ознаменовало его официальный выход на рынок гражданской авиации.
Comac C919 сопоставим с Airbus A320 и оснащен двумя турбовентиляторными двигателями CFM International LEAP-1C. Зайдите на летное поле, и вы найдете боковой джойстик для управления системой fly-by-wire, два 15,4-дюймовых основных дисплея перед каждым пилотом и 12,5-дюймовый боковой экран под окном. Если деньги не являются препятствием, есть HondaJet Elite II.