🇳🇴 🇩🇪 Норвегия и Германия официально начали производство идентичных дизель-электрических субмарин Type 212 Common Design (CD)



Первая подлодка прибудет в Норвегию в 2029 году: 4 будут принадлежать Норвегии, 2 — Германии.



В Норвегии также строится судоремонтная верфь для этих подлодок, где разместится и совместный норвежско-германский офис управления жизненным циклом подводных лодок. Ее запуск ожидается к 2029 году.



💰 Общая стоимость проекта превышает €5 млрд.



Type 212CD будет иметь длину 73 метра, ширину 10 метров и осадку 7 метров. Подводная лодка сможет развивать скорость 37 км/ч. Кроме того на её борту будут SA9510S MkII, EM2040 Mil и EA640, а также торпеды DM2A4 Seehecht с боеголовкой весом 260 кг и дальностью 50 км.



Тип 212 Common Design (CD) представляет собой дальнейшее развитие семейства подводных лодок типа 212, которые были разработаны в Германии.



— Подводные лодки этого типа используют технологию AIP (Air Independent Propulsion), что позволяет им находиться под водой дольше, чем обычным дизель-электрическим подлодкам.



— Благодаря использованию технологии водородно-кислородных топливных элементов, подводные лодки этого класса могут действовать очень тихо, что делает их труднообнаружимыми для противника.



— Эти подлодки оснащены современной радиоэлектронной аппаратурой, системами связи, датчиками и вооружением.



— Подлодки могут выполнять различные задачи, включая разведку, патрулирование, противодействие другим подводным лодкам и удар по наземным целям с помощью крылатых ракет.



Подводные лодки типа 212 CD представляют собой современные, технологически продвинутые суда, разработанные с учетом последних тенденций в области морской военной техники.



⚔️