Ведущий инженер Ford Дези Уйкашевич покинула компанию и присоединилась к Apple, чтобы помочь в разработке будущего электромобиля Apple Car.
Уйкашевич проработала в Ford более 30 лет, и у неё есть опыт в области систем безопасности, инженерного проектирования и многих других аспектах автомобилестроения. В последние годы Дези занимала должность глобального директора технического отдела автомобильной безопасности Ford.
По данным Bloomberg, Apple хочет, чтобы её электрокар был безопаснее, чем автомобили Tesla и Waymo. Компания даже разрабатывает резервные системы, которые будут запускаться в случае сбоев основной системы.
Изначально Apple планировала анонсировать Apple Car в 2025 году, но проблемы с разработкой электромобиля могут задержать релиз до 2028 года.
Уйкашевич проработала в Ford более 30 лет, и у неё есть опыт в области систем безопасности, инженерного проектирования и многих других аспектах автомобилестроения. В последние годы Дези занимала должность глобального директора технического отдела автомобильной безопасности Ford.
По данным Bloomberg, Apple хочет, чтобы её электрокар был безопаснее, чем автомобили Tesla и Waymo. Компания даже разрабатывает резервные системы, которые будут запускаться в случае сбоев основной системы.
Изначально Apple планировала анонсировать Apple Car в 2025 году, но проблемы с разработкой электромобиля могут задержать релиз до 2028 года.