ВОПРОС №2. Для каких нефтедобывающих стран переполнение объемов для хранения нефти является наибольшей проблемой?



👉🏻Марсель Салихов:
В лучшем положении находятся США, так как у них достаточно большие мощности по хранению, которые еще относительно не заполнены. По состоянию на 3 апреля коммерческие хранилища были заполнены на 54% от доступной мощности, 298 мбд были не заняты. По нефтепродуктам тоже схожая картина – около половины мощностей еще можно заполнять. Стратегические хранилища сырой нефти в США заполнены на 89% и не повлияют.



В худшем положения находится Саудовская Аравия и Россия. В России ограниченный объем мощностей по хранению и, к сожалению, нет надежных оценок по объему доступных мощностей. Основная часть добычи и нефтепереработки формируется ВИНКами, которые не раскрывают эту информацию. В России нет системы стратегических резервов нефти, хотя подобная идея обсуждалась. Поэтому сокращение внешнего спроса достаточно быстро оказывает влияние на текущую добычу. В этом смысле Россия находится в уязвимом положении.





👉🏻Владимир Дробышевский: По различным оценкам, из трех ведущих нефтедобывающих стран, положение России с нефтехранением вызывают обеспокоенность. Так имеющиеся объемы хранения сырой нефти и нефтепродуктов способны вместить объем производства у России всего за 8 дней, у Саудовской Аравии – за 18, у США – за 30 дней. Тяжелее всех приходится Нигерии, ее хранилищ хватит на 2-3 дня.



Стратрезерв Роснефтегеза (емкости расположены на предприятиях Роснефти, Транснефти и других нефтяных компаний) вмещает до 15 млн барр., для сравнения это в 60 с лишним раз меньше, чем в США. В России есть проблемы с долговременными хранилищами сырой нефти (в СССР на месторождениях вообще иногда хранили нефть в открытых естественных резервуарах) – имеющиеся технологические резервуары и инфраструктура, позволяет сезонно маневрировать объемами прокачки нефти в зависимости от конъюнктуры (колебания спроса, остановка НПЗ на ремонт и пр.).



В отличие от США и Саудовской Аравии (21 арендованный супертанкер, из которых пустыми пока остаются 6), Россия также не обладает сопоставимым по объемам собственным флотом супертанкеров, способных «передержать» лишние объемы нефти. Поэтому сейчас российские нефтекомпании всерьез рассматривают возможности аренды нефтеналивных цистерн у структур РЖД.





👉🏻Тамара Сафонова: Для любой страны возможности размещения избыточных остатков нефти является важной составляющей регулирования затоваривания в кризисный период.



Однако основным драйвером развития экономик является рост потребления.



В этой связи, по моему мнению, в текущей ситуации очень важным фактором стабилизации поставок нефти для внутренней переработки является разработка на государственном уровне программы стимулирования роста потребления моторного топлива в условиях пандемии.



Опрос подготовлен Институтом развития технологий ТЭК (ИРТТТЭК)