Иногда жители европейской части России задаются вопросом: «Есть ли жизнь за Уралом?»
Определённо есть! Да ещё какая! В Нижнем Тагиле наравне с другими регионами применяют современные технологии в дорожном ремонте. Специалистам ГСИ был брошен вызов: отсканировать и запроектировать ремонт проспекта. И не какого-то, а Ленинградского! Сложность представляли перекопы на дороге, большие отклонения продольного и поперечного профиля от нормативного состояния. Также жёсткие рамки по толщине фрезерования и объёму выравнивающего слоя асфальта. Но, для профессионалов невыполнимых задач не существует!
Определённо есть! Да ещё какая! В Нижнем Тагиле наравне с другими регионами применяют современные технологии в дорожном ремонте. Специалистам ГСИ был брошен вызов: отсканировать и запроектировать ремонт проспекта. И не какого-то, а Ленинградского! Сложность представляли перекопы на дороге, большие отклонения продольного и поперечного профиля от нормативного состояния. Также жёсткие рамки по толщине фрезерования и объёму выравнивающего слоя асфальта. Но, для профессионалов невыполнимых задач не существует!