Сделано из газа. Самый рентабельный способ производства водорода
- Наиболее дешёвым сейчас является получение водорода из природного газа. Это процесс, который дает миллионы тонн нетоварного водорода, он тут же используется на химических предприятиях. С помощью данного водорода получают аммиак и азотную кислоту. Это то, чем славится Россия, у нас очень много водорода получают, очень много его идёт на получение высококачественных моторных углеводородных топлив. Здесь технологии неплохо отработаны.
Также в России качественно развиты технологии электролитического водорода, но он дороже, что связано в основном со стоимостью электроэнергии. А вот дела с извлечением водорода из угля обстоят весьма плачевно. По углю основное направление – это крупномасштабная углехимическая переработка, к сожалению, не водорода, для него должны быть готовые потребители. Кроме того, большой проблемой является транспортировка полученного водорода. Россия после распада СССР потеряла самые главные производства, связанные с возможностью транспорта жидкого водорода. Им заправлялся «Буран».
Пока проблема системно не решается, хотя мы начали восстанавливать эти технологии и готовы над этим работать. Это хай-тек, но это, по-видимому, наиболее разумный способ при работе с крупными количествами водорода.
Валентин Пармон, председатель Сибирского отделения РАН, академик
https://globalenergyprize.org/ru/2020/06/23/akademik-schitaet-naibolee-rentabel/
- Наиболее дешёвым сейчас является получение водорода из природного газа. Это процесс, который дает миллионы тонн нетоварного водорода, он тут же используется на химических предприятиях. С помощью данного водорода получают аммиак и азотную кислоту. Это то, чем славится Россия, у нас очень много водорода получают, очень много его идёт на получение высококачественных моторных углеводородных топлив. Здесь технологии неплохо отработаны.
Также в России качественно развиты технологии электролитического водорода, но он дороже, что связано в основном со стоимостью электроэнергии. А вот дела с извлечением водорода из угля обстоят весьма плачевно. По углю основное направление – это крупномасштабная углехимическая переработка, к сожалению, не водорода, для него должны быть готовые потребители. Кроме того, большой проблемой является транспортировка полученного водорода. Россия после распада СССР потеряла самые главные производства, связанные с возможностью транспорта жидкого водорода. Им заправлялся «Буран».
Пока проблема системно не решается, хотя мы начали восстанавливать эти технологии и готовы над этим работать. Это хай-тек, но это, по-видимому, наиболее разумный способ при работе с крупными количествами водорода.
Валентин Пармон, председатель Сибирского отделения РАН, академик
https://globalenergyprize.org/ru/2020/06/23/akademik-schitaet-naibolee-rentabel/