На прошлой неделе мы рассказали вам немного об истории энергетики в Иркутской области. Сегодня же наш пост о Красноярском крае, а именно Красноярской ГЭС, которая также входит в состав En+ Group 💪🏼
Ее строительство началось в 1955 году и было объявлено ударной комсомольской стройкой 🏗 В 1971 году, на момент завершения строительства Красноярская ГЭС являлась самой мощной электростанцией СССР и крупнейшей гидроэлектростанцией в мире 🌍 Сейчас же – это крупнейший производитель электроэнергии в крае, обеспечивающий более 30% её выработки в регионе ⚡️
Отличительной чертой Красноярской ГЭС является единственный в России судоподъемник, сооружённый в 1976 году 🚢 Только представьте: специальная платформа опускается ниже уровня воды, судно заходит в подъёмник, и платформа начинает движение вверх ⬆️ по эстакаде; фактически оно остается «на плаву» хоть и внутри специальной установки. В верхней точке платформа вместе с судном заезжает на поворотный круг, перемещается на другую колею и опускается в верхний бьеф ниже уровня воды. Все! Теперь борт может покинуть подъёмник и продолжить свой путь по Енисею 🌊, но уже с другой стороны плотины. Вот таким уникальным технологическим решением обладает наша ГЭС. Чудеса, да и только! 🤩
Следите за новостями на нашем канале, впереди еще много интересного!
#вспомнитьвсе
Ее строительство началось в 1955 году и было объявлено ударной комсомольской стройкой 🏗 В 1971 году, на момент завершения строительства Красноярская ГЭС являлась самой мощной электростанцией СССР и крупнейшей гидроэлектростанцией в мире 🌍 Сейчас же – это крупнейший производитель электроэнергии в крае, обеспечивающий более 30% её выработки в регионе ⚡️
Отличительной чертой Красноярской ГЭС является единственный в России судоподъемник, сооружённый в 1976 году 🚢 Только представьте: специальная платформа опускается ниже уровня воды, судно заходит в подъёмник, и платформа начинает движение вверх ⬆️ по эстакаде; фактически оно остается «на плаву» хоть и внутри специальной установки. В верхней точке платформа вместе с судном заезжает на поворотный круг, перемещается на другую колею и опускается в верхний бьеф ниже уровня воды. Все! Теперь борт может покинуть подъёмник и продолжить свой путь по Енисею 🌊, но уже с другой стороны плотины. Вот таким уникальным технологическим решением обладает наша ГЭС. Чудеса, да и только! 🤩
Следите за новостями на нашем канале, впереди еще много интересного!
#вспомнитьвсе