NASA и частники бьются за живучесть микроспутника Capstone
В прошлом месяце NASA запустила малый космический аппарат Capstone к Луне. Он должен добраться до места, в котором планируется размещать будущую пилотируемую станцию Gateway. Малый аппарат, изготовленный частной компанией, должен изучить баллистические условия, которые в дальнейшем помогут лучше управлять станцией.
В ходе полёта Capstone должен был проводить маневры коррекции траектории, и во время последнего произошел сбой. Как оказалось, включение двигателей привело к закручиванию аппарата, отчего его бортовой компьютер ушел в безопасный режим. Закручивание в свою очередь привело к падению эффективности солнечных батарей, и проблемам со связью.
За несколько дней специалистам удалось восстановить связь, но вращение продолжается, т.к. температура двигателей упала ниже допустимой. Для термокаталитических двигателей температура это важный показатель, т.к. он влияет на эффективность реакции разложения топлива на катализаторе. Аппарату лететь ещё несколько недель, связь с ним устойчивая поэтому у инженеров есть время разобраться в причинах нештатной ситуации и компенсировать её последствия.
В прошлом месяце NASA запустила малый космический аппарат Capstone к Луне. Он должен добраться до места, в котором планируется размещать будущую пилотируемую станцию Gateway. Малый аппарат, изготовленный частной компанией, должен изучить баллистические условия, которые в дальнейшем помогут лучше управлять станцией.
В ходе полёта Capstone должен был проводить маневры коррекции траектории, и во время последнего произошел сбой. Как оказалось, включение двигателей привело к закручиванию аппарата, отчего его бортовой компьютер ушел в безопасный режим. Закручивание в свою очередь привело к падению эффективности солнечных батарей, и проблемам со связью.
За несколько дней специалистам удалось восстановить связь, но вращение продолжается, т.к. температура двигателей упала ниже допустимой. Для термокаталитических двигателей температура это важный показатель, т.к. он влияет на эффективность реакции разложения топлива на катализаторе. Аппарату лететь ещё несколько недель, связь с ним устойчивая поэтому у инженеров есть время разобраться в причинах нештатной ситуации и компенсировать её последствия.