В стране великанов.
Кто не слышал звука букв очень большого бренда БелАЗ? Все слышали, все в курсе и знают. Однако есть нюанс. Слышать о гигантских машинках и видеть их вживую - это, как говорится, две большие разницы.
Вот на фотке стоят машинки. Насколько они масштабные - непонятно.Теперь просто берём самую-самую большую машинку (грузоподъёмность 450 тонн!) - и под неё поставим меня :), просто для размерности. Вы меня разглядели? Теперь масштаб событий должен быть вам совершенно ясен и без вопросов. Для ещё пущего понимания размаха: диаметр колеса 450-тонника = 4 метра.
Недавно мне довелось попасть на экскурсию по заводу этого самого БелАЗа. Что сказать? Это очень и очень круто!
Что удивило - размер производства не такой уж и большой. Один большой цех да несколько поменьше - и там они умудряются выпускать всю линейку своей продукции, которая трудится в карьерах по всему миру.
Рассказываю подробно о впечатлениях.
Кто не слышал звука букв очень большого бренда БелАЗ? Все слышали, все в курсе и знают. Однако есть нюанс. Слышать о гигантских машинках и видеть их вживую - это, как говорится, две большие разницы.
Вот на фотке стоят машинки. Насколько они масштабные - непонятно.Теперь просто берём самую-самую большую машинку (грузоподъёмность 450 тонн!) - и под неё поставим меня :), просто для размерности. Вы меня разглядели? Теперь масштаб событий должен быть вам совершенно ясен и без вопросов. Для ещё пущего понимания размаха: диаметр колеса 450-тонника = 4 метра.
Недавно мне довелось попасть на экскурсию по заводу этого самого БелАЗа. Что сказать? Это очень и очень круто!
Что удивило - размер производства не такой уж и большой. Один большой цех да несколько поменьше - и там они умудряются выпускать всю линейку своей продукции, которая трудится в карьерах по всему миру.
Рассказываю подробно о впечатлениях.