Два года транспортной реформы в Твери: полет нормальный
В феврале 2020 года Тверь перешла на новую модель пассажирских перевозок.
В рамках транспортной реформы было создано комплексное цифровое решение для управления транспортной системой. Вот некоторые результаты:
🚌 Тверь вошла в ТОП-10 рейтинга городов России по качеству общественного транспорта, а также стала лучшим городом рейтинга в Центральном федеральном округе.
🚌 Существенно повысился уровень безопасности перевозок. Количество ДТП с участием общественного транспорта снизилось на 67 %, а количество пострадавших — на 74 %.
🚌 Мобильное приложение «Волга» на сегодняшний день установили почти 80% жителей — более 335 тысяч человек. 85% поездок сейчас оплачиваются безналично.
В рамках реформы в Твери был успешно протестирован новый сервис оплаты проезда в общественном транспорте с помощью мобильного приложения. Сервис был разработан членом ассоциации “Цифровой транспорт и логистика” компанией “Датапакс”. Особенность решения состоит в том, что пассажирам не нужно прикладывать смартфоны или транспортные карты к валидаторам. Приложение, взаимодействуя со специальным датчиком в салоне автобуса, само определяет, на каком остановочном пункте человек зашел, и какова стоимость проезда.
В феврале 2020 года Тверь перешла на новую модель пассажирских перевозок.
В рамках транспортной реформы было создано комплексное цифровое решение для управления транспортной системой. Вот некоторые результаты:
🚌 Тверь вошла в ТОП-10 рейтинга городов России по качеству общественного транспорта, а также стала лучшим городом рейтинга в Центральном федеральном округе.
🚌 Существенно повысился уровень безопасности перевозок. Количество ДТП с участием общественного транспорта снизилось на 67 %, а количество пострадавших — на 74 %.
🚌 Мобильное приложение «Волга» на сегодняшний день установили почти 80% жителей — более 335 тысяч человек. 85% поездок сейчас оплачиваются безналично.
В рамках реформы в Твери был успешно протестирован новый сервис оплаты проезда в общественном транспорте с помощью мобильного приложения. Сервис был разработан членом ассоциации “Цифровой транспорт и логистика” компанией “Датапакс”. Особенность решения состоит в том, что пассажирам не нужно прикладывать смартфоны или транспортные карты к валидаторам. Приложение, взаимодействуя со специальным датчиком в салоне автобуса, само определяет, на каком остановочном пункте человек зашел, и какова стоимость проезда.