Новый сервис оплаты проезда в общественном транспорте с помощью мобильного приложения заработал в тестовом режиме в Твери, Перми и Таганроге.
Пассажиры теперь могут оплатить проезд с любого удобного места: не нужно прикладывать смартфоны или транспортные карты к валидаторам. Приложение, автоматически взаимодействуя со специальным датчиком в салоне транспорта, само определяет, на каком остановочном пункте человек зашел, и какова стоимость проезда. Этой цифровой технологией заинтересовались уже более 30 регионов страны.
Разработчик нововведения - компания «Датапакс» - планирует внедрить сервис «умной» или, как ее называют пассажиры в регионах, «ленивой» оплаты на всех маршрутах общественного транспорта в Твери, где работает приложение «Волга». При этом в Таганроге и Перми технология уже тестируется на отдельных маршрутах, в следующем году ее применение будет расширяться.
Цифровой сервис обеспечивает оплату без участия дополнительного персонала - водителя или кондуктора.
На маршрутах с зональной тарификацией пассажиру необходимо выбрать конечную остановку и стоимость проезда рассчитается автоматически, на городских маршрутах – сразу появляется уведомление о необходимости оплатить фиксированную стоимость.
Пилотные испытания показали, что время посадки при таком способе оплаты сокращается на 30%, а значит, при массовом использовании сервиса, сокращается и общее время в пути.
«Наша задача - к 2024 году довести до 70% долю пассажиров с безналичной оплатой проезда на транспорте в крупнейших агломерациях, это в 10 раз больше показателя прошлого года», - отметил замминистра транспорта России, председатель набсовета ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Кирилл Богданов.
Эксперты ассоциации добавили, что капитальные затраты на оснащение стандартным оборудованием для приема оплаты проезда могут составлять от 20 до 300 тысяч рублей на одно транспортное средство, средний автопарк может потребовать десятки миллионов рублей, а датчик для оплаты через приложение кратно дешевле.
Пассажиры теперь могут оплатить проезд с любого удобного места: не нужно прикладывать смартфоны или транспортные карты к валидаторам. Приложение, автоматически взаимодействуя со специальным датчиком в салоне транспорта, само определяет, на каком остановочном пункте человек зашел, и какова стоимость проезда. Этой цифровой технологией заинтересовались уже более 30 регионов страны.
Разработчик нововведения - компания «Датапакс» - планирует внедрить сервис «умной» или, как ее называют пассажиры в регионах, «ленивой» оплаты на всех маршрутах общественного транспорта в Твери, где работает приложение «Волга». При этом в Таганроге и Перми технология уже тестируется на отдельных маршрутах, в следующем году ее применение будет расширяться.
Цифровой сервис обеспечивает оплату без участия дополнительного персонала - водителя или кондуктора.
На маршрутах с зональной тарификацией пассажиру необходимо выбрать конечную остановку и стоимость проезда рассчитается автоматически, на городских маршрутах – сразу появляется уведомление о необходимости оплатить фиксированную стоимость.
Пилотные испытания показали, что время посадки при таком способе оплаты сокращается на 30%, а значит, при массовом использовании сервиса, сокращается и общее время в пути.
«Наша задача - к 2024 году довести до 70% долю пассажиров с безналичной оплатой проезда на транспорте в крупнейших агломерациях, это в 10 раз больше показателя прошлого года», - отметил замминистра транспорта России, председатель набсовета ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Кирилл Богданов.
Эксперты ассоциации добавили, что капитальные затраты на оснащение стандартным оборудованием для приема оплаты проезда могут составлять от 20 до 300 тысяч рублей на одно транспортное средство, средний автопарк может потребовать десятки миллионов рублей, а датчик для оплаты через приложение кратно дешевле.