Авиадронам одобрили «цифровую песочницу» для полетов в Томской области. Первые беспилотники могут подняться в воздух «в обход» действующего регулирования уже в 2022 году, параллельно с разработкой инфраструктуры системы управления опытным районом.
Инициативное предложение регионального оператора «Беспилотные системы» (РОБС) об установлении экспериментального правового режима одобрила экспертная группа при АНО «Цифровая экономика».
Всего в работе «песочницы» участвуют 13 организаций. Срок ее действия составляет три года.
Управлять дронами с максимальной взлетной массой более 30 кг для доставки широкого спектра грузов (от 0,1 кг до 1500 кг) будут внешние пилоты, которые сформируют план полета, задавая ключевые точки маршрута, высоту и скорость полета, и направят его авиационным властям. На протяжении полета пилот также будет осуществлять непосредственное управление дроном и корректировать полетное задание (автоматический режим может быть активирован в случае потери сигнала).
Сервис доставки грузов с помощью дронов позволит обслуживать удаленные и труднодоступные территории, где сейчас доставка осуществляется либо сезонно, либо с помощью авиатранспорта, что экономически нецелесообразно для перевозки мелких посылок. В сфере аэрофотосъемки большегрузные дроны, обладающие повышенной автономностью, будут востребованы при обследование трубопроводов, линий электропередач и других инфраструктурных объектов. В сельском хозяйстве они позволят реализовать принципы «точного земледелия», сделать проведение авиахимических работ более безопасным.
Сейчас Минэкономразвития прорабатывает программу аналогичной «песочницы» с «Почтой России» для запуска большегрузных дронов в отдельных регионах Дальнего Востока.
Инициативное предложение регионального оператора «Беспилотные системы» (РОБС) об установлении экспериментального правового режима одобрила экспертная группа при АНО «Цифровая экономика».
Всего в работе «песочницы» участвуют 13 организаций. Срок ее действия составляет три года.
Управлять дронами с максимальной взлетной массой более 30 кг для доставки широкого спектра грузов (от 0,1 кг до 1500 кг) будут внешние пилоты, которые сформируют план полета, задавая ключевые точки маршрута, высоту и скорость полета, и направят его авиационным властям. На протяжении полета пилот также будет осуществлять непосредственное управление дроном и корректировать полетное задание (автоматический режим может быть активирован в случае потери сигнала).
Сервис доставки грузов с помощью дронов позволит обслуживать удаленные и труднодоступные территории, где сейчас доставка осуществляется либо сезонно, либо с помощью авиатранспорта, что экономически нецелесообразно для перевозки мелких посылок. В сфере аэрофотосъемки большегрузные дроны, обладающие повышенной автономностью, будут востребованы при обследование трубопроводов, линий электропередач и других инфраструктурных объектов. В сельском хозяйстве они позволят реализовать принципы «точного земледелия», сделать проведение авиахимических работ более безопасным.
Сейчас Минэкономразвития прорабатывает программу аналогичной «песочницы» с «Почтой России» для запуска большегрузных дронов в отдельных регионах Дальнего Востока.