#КвантовыеКоммуникации
Шереметьево стал первым российским аэропортом, протестировавшим квантовые коммуникации.
Квантовая линия протяженностью 5,5 км связала Терминал F и здание центра обработки данных за пределами авиаузла. ТрансТелеКом совместно с МАШ и РЖД в режиме реального времени продемонстрировали устойчивую работу канала на действующей оптике. Специалисты по информационной безопасности и сетевой инфраструктуре отметили удобство и скорость настройки, надежность и устойчивость сигнала, оперативность детектирования попыток несанкционированного подключения к защищенному каналу.
Квантовые ключи обеспечивают самую защищенную связь, перспективы которой огромны и важны для безопасности транспорта, особенно в свете внедрения цифровых систем и развития автономных технологий. Ранее РЖД запустили первую в России линию связи по магистральному квантовому защищенному каналу протяженностью 700 км между Москвой и Санкт-Петербургом. Это самая крупная квантовая сеть в Европе и вторая по величине в мире после Китая. До 2024 года будет запущено 7 тыс. км квантовых сетей. А QRate и Университет Иннополис запилили квантовые ключи под защиту операционной системы беспилотного автомобиля.
Квантовые коммуникации, отмечали наши транспортники, необходимо использовать и для автомобильных грузоперевозок, тем более первый беспилотный коридор на М-11 совпадает с первой квантовой линией РЖД. Но для внедрения технологии необходимо наладить массовый выпуск доступных по стоимости бортовых устройств для автомобилей. Их цена будет снижаться вслед за развитием производства. Показателен пример, когда 10 лет назад лидар для беспилотника стоил более 50 тысяч долларов, то сейчас речь идет о нескольких тысячах баксов. А спрос как раз и будут формировать такие проекты, как минтрансовские беспилотные логистические коридоры.
Шереметьево стал первым российским аэропортом, протестировавшим квантовые коммуникации.
Квантовая линия протяженностью 5,5 км связала Терминал F и здание центра обработки данных за пределами авиаузла. ТрансТелеКом совместно с МАШ и РЖД в режиме реального времени продемонстрировали устойчивую работу канала на действующей оптике. Специалисты по информационной безопасности и сетевой инфраструктуре отметили удобство и скорость настройки, надежность и устойчивость сигнала, оперативность детектирования попыток несанкционированного подключения к защищенному каналу.
Квантовые ключи обеспечивают самую защищенную связь, перспективы которой огромны и важны для безопасности транспорта, особенно в свете внедрения цифровых систем и развития автономных технологий. Ранее РЖД запустили первую в России линию связи по магистральному квантовому защищенному каналу протяженностью 700 км между Москвой и Санкт-Петербургом. Это самая крупная квантовая сеть в Европе и вторая по величине в мире после Китая. До 2024 года будет запущено 7 тыс. км квантовых сетей. А QRate и Университет Иннополис запилили квантовые ключи под защиту операционной системы беспилотного автомобиля.
Квантовые коммуникации, отмечали наши транспортники, необходимо использовать и для автомобильных грузоперевозок, тем более первый беспилотный коридор на М-11 совпадает с первой квантовой линией РЖД. Но для внедрения технологии необходимо наладить массовый выпуск доступных по стоимости бортовых устройств для автомобилей. Их цена будет снижаться вслед за развитием производства. Показателен пример, когда 10 лет назад лидар для беспилотника стоил более 50 тысяч долларов, то сейчас речь идет о нескольких тысячах баксов. А спрос как раз и будут формировать такие проекты, как минтрансовские беспилотные логистические коридоры.