Россия прорабатывает возможность создания логистического коридора от Санкт-Петербурга до Китая с возможностью движения беспилотного транспорта, рассказал на полях ПМЭФ вице-премьер России Марат Хуснуллин.
«Очень надеемся отработать участок: М-11, ЦКАД и далее Европа - Западный Китай. Буквально на прошлой неделе провел совещание с казахскими коллегами о возможности продления до Китая беспилотного маршрута. Мы договорились создать рабочую группу. И потенциально, чтобы до Китая могла идти такая беспилотная техника", - отметил Хуснуллин.
По мнению вице-премьера Россией сделан серьезный прорывной шаг в цифровых технологиях, а после успешного эксперимента с беспилотниками на ЦКАД необходимо следующим шагом развивать логистическую инфраструктуру.
«Чтобы вокруг ЦКАДа построить логистику, и перевозить между этой логистикой будет беспилотник. Пока это работает внутри части ЦКАДа, а надо, чтобы весь ЦКАД так работал», - подчеркнул он. Также вице-премьер добавил, что производителем грузовиков, которые смогут работать в таком беспилотном режиме, будет КАМАЗ.
«Очень надеемся отработать участок: М-11, ЦКАД и далее Европа - Западный Китай. Буквально на прошлой неделе провел совещание с казахскими коллегами о возможности продления до Китая беспилотного маршрута. Мы договорились создать рабочую группу. И потенциально, чтобы до Китая могла идти такая беспилотная техника", - отметил Хуснуллин.
По мнению вице-премьера Россией сделан серьезный прорывной шаг в цифровых технологиях, а после успешного эксперимента с беспилотниками на ЦКАД необходимо следующим шагом развивать логистическую инфраструктуру.
«Чтобы вокруг ЦКАДа построить логистику, и перевозить между этой логистикой будет беспилотник. Пока это работает внутри части ЦКАДа, а надо, чтобы весь ЦКАД так работал», - подчеркнул он. Также вице-премьер добавил, что производителем грузовиков, которые смогут работать в таком беспилотном режиме, будет КАМАЗ.