Порт Роттердама приостановил тендер на запуск беспилотных автоперевозок между контейнерными терминалами «на неопределенное время».
Пока, как отмечает администрация крупнейшего порта в Европе, «существует слишком много рисков, стоящих на пути разработки достаточно конкурентоспособного продукта». При этом в рамках тендера были получены готовые с технической точки зрения решения. Портовики отмечают перспективность использования беспилотных фур и планируют продолжить консультации с потенциальными поставщиками.
Проект предполагал создание двухполосного коридора для беспилотных грузовиков, предназначенного исключительно для сообщения между контейнерными терминалами, пустыми депо и складскими помещениями внутри порта без выезда на шоссе.
Первоначально порт хотел перевозить контейнеры на этом внутреннем маршруте поездами. Позднее администрация заявила о планах запуска беспилотных грузовиков, что вызвало протест докеров.
Пока, как отмечает администрация крупнейшего порта в Европе, «существует слишком много рисков, стоящих на пути разработки достаточно конкурентоспособного продукта». При этом в рамках тендера были получены готовые с технической точки зрения решения. Портовики отмечают перспективность использования беспилотных фур и планируют продолжить консультации с потенциальными поставщиками.
Проект предполагал создание двухполосного коридора для беспилотных грузовиков, предназначенного исключительно для сообщения между контейнерными терминалами, пустыми депо и складскими помещениями внутри порта без выезда на шоссе.
Первоначально порт хотел перевозить контейнеры на этом внутреннем маршруте поездами. Позднее администрация заявила о планах запуска беспилотных грузовиков, что вызвало протест докеров.