Компания Drone Industry Insights (Германия) недавно опросила более 1000 представителей компаний на рынке БПЛА в 85 странах о том, что сдерживает развитие индустрии.
Спойлер: наиболее частый ответ, который давали опрошенные, вне зависимости от страны, — это регуляторные барьеры (12,8%). Особенно это касается таких вопросов, как легализация полетов за пределами прямой видимости или над людьми и управление беспилотным воздушным движением.
Среди других проблем для рынка большая часть экспертов назвала страх общества и недостаточную осведомленность о работе компаний на рынке дронов (11,3%). В первую пятерку барьеров также вошли инфляция (10,9%) и внутренняя политика стран (10,6%). В последнем пункте речь, например, об ограничениях на экспорт гражданских беспилотников дальнего радиуса действия, которые ввел Китай, запрете на использование импортируемых из КНР комплектующих индийскими компаниями или запрет на эксплуатацию дронов частными лицами в Белоруссии.
Также выяснилось, что многие производители испытывают трудности с привлечением клиентов (10,3%) и боятся высокой конкуренции внутри отрасли (10,2%). Дальше в списке барьеров для развития отрасли идут нехватка квалифицированного персонала (10%), проблемы с привлечением дополнительного финансирования для расширения бизнеса (9,1%), геополитика (8,7%) и логистика (6,3%).
Ниже предлагаем поучаствовать в аналогичном опросе, но уже касательно ситуации в России👇🏻
Дронофлот
Спойлер: наиболее частый ответ, который давали опрошенные, вне зависимости от страны, — это регуляторные барьеры (12,8%). Особенно это касается таких вопросов, как легализация полетов за пределами прямой видимости или над людьми и управление беспилотным воздушным движением.
Среди других проблем для рынка большая часть экспертов назвала страх общества и недостаточную осведомленность о работе компаний на рынке дронов (11,3%). В первую пятерку барьеров также вошли инфляция (10,9%) и внутренняя политика стран (10,6%). В последнем пункте речь, например, об ограничениях на экспорт гражданских беспилотников дальнего радиуса действия, которые ввел Китай, запрете на использование импортируемых из КНР комплектующих индийскими компаниями или запрет на эксплуатацию дронов частными лицами в Белоруссии.
Также выяснилось, что многие производители испытывают трудности с привлечением клиентов (10,3%) и боятся высокой конкуренции внутри отрасли (10,2%). Дальше в списке барьеров для развития отрасли идут нехватка квалифицированного персонала (10%), проблемы с привлечением дополнительного финансирования для расширения бизнеса (9,1%), геополитика (8,7%) и логистика (6,3%).
Ниже предлагаем поучаствовать в аналогичном опросе, но уже касательно ситуации в России👇🏻
Дронофлот