Команда морских инженеров из "СПО "Арктика" и "Севмаш" разработала судовой дрон с возможностью приводнения, посадки на палубу и взлета с нее для выполнения задач.
Беспилотник предназначен для контроля за состоянием судна (оперативный визуальный осмотр повреждений как собственного судна, так и судна терпящего бедствие (SOS)), мониторинга окружающей среды (получение климатических данных, гидроакустических данных, расположение айсбергов), передачи данных и/или груза (оперативная отправка лекарств), поиска и спасения людей (оперативный поиск людей в воде при помощи тепловизионных камер) и в качестве навигационного буя (воздух/вода).
Для выполнения этих задач у дрона есть все необходимое: термометр, гигрометр, барометр, анемометр, камеры высокого разрешения, тепловизионные камеры, а также гидроакустический комплекс.
Интересная особенность: корпус аппарата — из композита и заполнен множеством жидких пустотелых оболочек, что обеспечивает маловесность разработки и улучшает ее плавучесть.
Дронофлот
Беспилотник предназначен для контроля за состоянием судна (оперативный визуальный осмотр повреждений как собственного судна, так и судна терпящего бедствие (SOS)), мониторинга окружающей среды (получение климатических данных, гидроакустических данных, расположение айсбергов), передачи данных и/или груза (оперативная отправка лекарств), поиска и спасения людей (оперативный поиск людей в воде при помощи тепловизионных камер) и в качестве навигационного буя (воздух/вода).
Для выполнения этих задач у дрона есть все необходимое: термометр, гигрометр, барометр, анемометр, камеры высокого разрешения, тепловизионные камеры, а также гидроакустический комплекс.
Интересная особенность: корпус аппарата — из композита и заполнен множеством жидких пустотелых оболочек, что обеспечивает маловесность разработки и улучшает ее плавучесть.
Дронофлот