На прошлой неделе мы писали, что одна из российских компаний приступила к разработке отечественной системы управления рисками беспилотной авиации, и большинство читателей канала поддержали эту работу. Так вот, мы узнали подробности!
Управление рисками предполагается проводить автоматизировано через цифровую платформу информационного обеспечения полетов "Небосвод" от НИЦ "Аэроскрипт": безопасная маршрутная сеть будет выстраиваться с помощью математических и логических алгоритмов, суть которых заключается в том, чтобы оценивать угрозы и значимость рисков в различных зонах воздушного пространства и сообщать о них внешнему пилоту. В 2024 году каждый полет беспилотника будет иметь индивидуальный цифровой риск-профиль.
Как рассказал нам советник генерального директора НИЦ "Аэроскрипт" Владислав Шифрин, за смягчение рисков отвечают сервисы деконфликтинга (стратегического, предтактического и тактического уровня) и сервисы мониторинга достижения целей управления рисками "Небосвода".
"Сервисы деконфликтинга получают данные (о местоположении, скорости, направлении движения, препятствиях и т.д.) и могут передавать команды управления с использованием инфраструктуры CNS+S (связь, навигация, наблюдение + управление спектром).
В тех эксплуатационных окружениях, где приняты цифровые правила полетов, внешние пилоты дистанционно пилотируемых БАС и автономные БВС получают цифровые сервисы цифровой платформы информационного обеспечения полетов (ЦП ИОП), которые могут принимать форму информационных сервисов, рекомендаций на выбор пилота или обязательных указаний, в зависимости от уровня рисков, автоматизации и распределения ответственности", — отметил Владислав Шифрин.
Он добавил, что в зависимости от уровня рисков и распределения ответственности функции цифровой платформы информационного обеспечения полетов, средства обеспечения данных и инфраструктура CNS+S по решению регулятора могут быть стандартизированы и сертифицированы с присвоением соответствующего уровня гарантии проектирования (DAL).
Дронофлот
Управление рисками предполагается проводить автоматизировано через цифровую платформу информационного обеспечения полетов "Небосвод" от НИЦ "Аэроскрипт": безопасная маршрутная сеть будет выстраиваться с помощью математических и логических алгоритмов, суть которых заключается в том, чтобы оценивать угрозы и значимость рисков в различных зонах воздушного пространства и сообщать о них внешнему пилоту. В 2024 году каждый полет беспилотника будет иметь индивидуальный цифровой риск-профиль.
Как рассказал нам советник генерального директора НИЦ "Аэроскрипт" Владислав Шифрин, за смягчение рисков отвечают сервисы деконфликтинга (стратегического, предтактического и тактического уровня) и сервисы мониторинга достижения целей управления рисками "Небосвода".
"Сервисы деконфликтинга получают данные (о местоположении, скорости, направлении движения, препятствиях и т.д.) и могут передавать команды управления с использованием инфраструктуры CNS+S (связь, навигация, наблюдение + управление спектром).
В тех эксплуатационных окружениях, где приняты цифровые правила полетов, внешние пилоты дистанционно пилотируемых БАС и автономные БВС получают цифровые сервисы цифровой платформы информационного обеспечения полетов (ЦП ИОП), которые могут принимать форму информационных сервисов, рекомендаций на выбор пилота или обязательных указаний, в зависимости от уровня рисков, автоматизации и распределения ответственности", — отметил Владислав Шифрин.
Он добавил, что в зависимости от уровня рисков и распределения ответственности функции цифровой платформы информационного обеспечения полетов, средства обеспечения данных и инфраструктура CNS+S по решению регулятора могут быть стандартизированы и сертифицированы с присвоением соответствующего уровня гарантии проектирования (DAL).
Дронофлот