Беспроводная передача энергии, автономные заводы БАС и беспилотные межпланетные нанокорабли
На "Архипелаге 2023" участники технологических лабораторий по косточкам разобрали поколения развития технологий отрасли беспилотной авиации.
По ключевым направлениям, необходимым для роста рынка дронов, были определены восемь технологических пакетов: “Навигация”, “Источники энергии”, “Роевое и групповое управление БАС”, “Электродвигатели”, “Новые материалы”, “Космическая связь”, “Программная платформа” и “Автопилот”. Пакеты включили основные технологии, развитие которых происходит взаимосвязано.
Что может быть создано в рамках развития пакетов? Рассказываем:
🔺 “Навигация”
Развитие технологий в рамках технологического пакета “Навигация” может привести к созданию навигации в виртуальных пространствах на основе нейронных сетей со свойствами искусственного интеллекта, способного самостоятельно принимать решения. Маршрут развития следующий: спутниковая навигация — визуальная навигация по наземным ориентирам — 3D-навигация — навигация в виртуальных пространствах.
🔺 “Источники энергии”
Эксперты ожидают, что в рамках пакета будут созданы решения для беспроводной передачи энергии мощностью 1000 Вт/ч. Маршрут развития технологий: аккумуляторы Li-ion|Li-Po мощностью 250 Вт/ч — Li-ion|Li-Po мощностью 350 Вт/ч — беспроводная передача энергии мощностью 1000 Вт/ч.
🔺 "Роевое и групповое управление БАС"
Развитие технологий этого пакета приведет к появлению автономных самовоспроизводящихся дронов — автономных заводов БАС. Маршрут развития: дистанционно-управляемые БАС — автономные одиночные БАС — групповое и роевое применение БАС — автономные самовоспроизводящиеся дроны.
🔺 “Электродвигатели”
Экспертами предложены комплексы мер по увеличению эффективности современных двигателей, что может привести к созданию электродвигателя мощностью более 5 КВт/кг (2,4 Тл), альтернатива неодиму в магнитах, управление магнитным потоком. Маршрут развития: двигатели на постоянных магнитах 2,5-3,5 кВт/кг — двигатель до
5 КВт/кг — двигатель более 5 КВт/кг.
🔺 “Космическая связь”
Освоение высот 40-100 км потребует 3D-навигации. В долгосрочной перспективе пакет должен привести к созданию беспилотных межпланетных нанокораблей. Маршрут: система независимого наблюдения перемещений БВС — система дистанционного управления С2 — БАС в высотой полета 40-100 км — межпланетные нанокорабли.
🔺 “Новые материалы”
Экспоненциальный рост числа дронов потребует появления самовосстанавливающихся конструкций для автоматического ремонта БАС. Маршрут: цифровой двойник материала — цифровой двойник техпроцесса — самовосстанавливающиеся конструкции.
🔺“Программная платформа”
Задачи обеспечения национальной безопасности требуют создания своей операционной системы, протоколов передачи данных и всей линейки софта для поддержки полного жизненного цикла БАС. Пакет должен привести к появлению самообучающегося автономного интерфейса управления дроном на основе ИИ. Маршрут развития: разработки элементов национального российского ПО — суверенная ОС БАС — самообучающийся интерфейс.
🔺“Автопилот”
Этот пакет должен привести к децентрализации бортовой сети дронов (распределенным вычислениям) — внедрению чипов с ИИ на бортах аппаратов (система сама будет себя регулировать и распределять, в том числе, вычислительные мощности). Маршрут развития: внедрение отечественных процессоров — открытая российская ОС — децентрализация бортовой сети.
Дронофлот
На "Архипелаге 2023" участники технологических лабораторий по косточкам разобрали поколения развития технологий отрасли беспилотной авиации.
По ключевым направлениям, необходимым для роста рынка дронов, были определены восемь технологических пакетов: “Навигация”, “Источники энергии”, “Роевое и групповое управление БАС”, “Электродвигатели”, “Новые материалы”, “Космическая связь”, “Программная платформа” и “Автопилот”. Пакеты включили основные технологии, развитие которых происходит взаимосвязано.
Что может быть создано в рамках развития пакетов? Рассказываем:
🔺 “Навигация”
Развитие технологий в рамках технологического пакета “Навигация” может привести к созданию навигации в виртуальных пространствах на основе нейронных сетей со свойствами искусственного интеллекта, способного самостоятельно принимать решения. Маршрут развития следующий: спутниковая навигация — визуальная навигация по наземным ориентирам — 3D-навигация — навигация в виртуальных пространствах.
🔺 “Источники энергии”
Эксперты ожидают, что в рамках пакета будут созданы решения для беспроводной передачи энергии мощностью 1000 Вт/ч. Маршрут развития технологий: аккумуляторы Li-ion|Li-Po мощностью 250 Вт/ч — Li-ion|Li-Po мощностью 350 Вт/ч — беспроводная передача энергии мощностью 1000 Вт/ч.
🔺 "Роевое и групповое управление БАС"
Развитие технологий этого пакета приведет к появлению автономных самовоспроизводящихся дронов — автономных заводов БАС. Маршрут развития: дистанционно-управляемые БАС — автономные одиночные БАС — групповое и роевое применение БАС — автономные самовоспроизводящиеся дроны.
🔺 “Электродвигатели”
Экспертами предложены комплексы мер по увеличению эффективности современных двигателей, что может привести к созданию электродвигателя мощностью более 5 КВт/кг (2,4 Тл), альтернатива неодиму в магнитах, управление магнитным потоком. Маршрут развития: двигатели на постоянных магнитах 2,5-3,5 кВт/кг — двигатель до
5 КВт/кг — двигатель более 5 КВт/кг.
🔺 “Космическая связь”
Освоение высот 40-100 км потребует 3D-навигации. В долгосрочной перспективе пакет должен привести к созданию беспилотных межпланетных нанокораблей. Маршрут: система независимого наблюдения перемещений БВС — система дистанционного управления С2 — БАС в высотой полета 40-100 км — межпланетные нанокорабли.
🔺 “Новые материалы”
Экспоненциальный рост числа дронов потребует появления самовосстанавливающихся конструкций для автоматического ремонта БАС. Маршрут: цифровой двойник материала — цифровой двойник техпроцесса — самовосстанавливающиеся конструкции.
🔺“Программная платформа”
Задачи обеспечения национальной безопасности требуют создания своей операционной системы, протоколов передачи данных и всей линейки софта для поддержки полного жизненного цикла БАС. Пакет должен привести к появлению самообучающегося автономного интерфейса управления дроном на основе ИИ. Маршрут развития: разработки элементов национального российского ПО — суверенная ОС БАС — самообучающийся интерфейс.
🔺“Автопилот”
Этот пакет должен привести к децентрализации бортовой сети дронов (распределенным вычислениям) — внедрению чипов с ИИ на бортах аппаратов (система сама будет себя регулировать и распределять, в том числе, вычислительные мощности). Маршрут развития: внедрение отечественных процессоров — открытая российская ОС — децентрализация бортовой сети.
Дронофлот