Организация и обеспечение боевого применения в подразделениях БЛА мультикоптерного типа
Тезисы лекции спикера «Доцент»
🌛Планирование оптимально вести по суточному циклу, имея в виду, что используются все аккумуляторы. Исходя из задач, стоящих на день, нужно распределять средства и силы.
🗿Что нужно чётко знать командиру группы БЛА?
• Имеющуюся матчасть: аккумуляторы, запчасти, связь, технику и их состояние
• Расположение своих войск и особенно своего РЭБ. Вообще над своими лучше поменьше летать
• Расположен РЭБ противника
• Местность (район работы)
• Погоду (особенно направление и силу ветра и осадки)
🎯Необходимо проводить разведку для себя
• Разведывать радиоэлектонную обстановку (часто это делается при помощи дешевых БПЛА, которые не так жалко потерять)
• Предполагаемые места старта (подступы, укрытия, просматриваемость от противника)
• Погоду (ветер)
📡Ещё до взлета вы должны
• Уяснить, что конкретно вы ищете и где ищете
• Определить: время работы, район (маршрут) работы, предполагаемый НП (возможно вам даже не нужно залетать за передний край врага, чтоб увидеть все, что надо)
• Наметить маршрут полета исходя из имеющихся линейных ориентиров
• Наметить пути отхода
• Учесть складки местности и наличие ей, минную обстановку, расположение своих позиций
• Для выполнения задачи может потребоваться несколько беспилотников: нужно составить таблицу их использования
🤝Наладить взаимодействие
1. с тем подразделением, в интересах которого работаете
2. своими подразделениями, действующими в районе старта и посадки
3. с местным подразделением РЭБ
4. с саперами
⚡️Организовать обеспечение аккумуляторами:
1. распределить их по расчетам
2. организовать зарядку и подзарядку, зимой – обогрев батарей
3. очень полезно иметь журнал учета батарей (новые и не новые, битые и небитые и тд.)
Важно обеспечить транспорт и охрану группы БЛА.
📞Обеспечение связи
Если нет закрытой связи, то нужны кодированные карты и кодовые таблицы для радиообмена с командиром подразделения. Заранее оговорить экстренные сигналы на случай ранения и прочих форс-мажоров.
🛠Прочее обеспечение
• Очистка и просушка бортов
• Смартфоны и планшеты: чтоб в них были заранее заложены электронные карты района, подзарядка, подсветка экрана в светлое время и укрытие его света ночью
• Боеприпасы для сбросов
☔️Безопасность
• Не летай с вставленной картой памяти
• Не летай над своими с включенной записью и вообще поменьше летай над своими
• Свой РЭБ опаснее вражеского
• Не пиши ничего на дроне
🛏Условия отдыха и работы
Операторы для эффективной работы должны вовремя отдыхать. Рассчитывая задачи для ЛС, учитывай время на его отдых. Зимой нужны возможности для обогрева операторов (они стоят неподвижно). Для техобслужвания нужно теплое и сухое помещен или кунг.
🪖ОШС взвода БЛА:
Управление (командир), отделение техобслуживания (полезно свести в него людей с правильно приделанными к паяльнику руками), отделение БЛА (кто летает). В идеале нужно иметь отделение охраны и обеспечения (водители и охрана).
‼️Помните: чем мощнее передатчик тем менее он уязвим для РЭБ, но более заметен для РЭР. Если дрон не прошит, то обязательно используй глушилки GPS.
Достаньте себе антидронное ружье: пригодится и для самообороны, а главное для торможения собственных дронов, попавших под спуфинг.
Анализируй свой опыт и обменивайся им с соседями. Все записи, сделанные за день полезно просматривать вечером на большом экране всеми операторами для лучшего анализа обстановки.
@dronnitsa
Тезисы лекции спикера «Доцент»
🌛Планирование оптимально вести по суточному циклу, имея в виду, что используются все аккумуляторы. Исходя из задач, стоящих на день, нужно распределять средства и силы.
🗿Что нужно чётко знать командиру группы БЛА?
• Имеющуюся матчасть: аккумуляторы, запчасти, связь, технику и их состояние
• Расположение своих войск и особенно своего РЭБ. Вообще над своими лучше поменьше летать
• Расположен РЭБ противника
• Местность (район работы)
• Погоду (особенно направление и силу ветра и осадки)
🎯Необходимо проводить разведку для себя
• Разведывать радиоэлектонную обстановку (часто это делается при помощи дешевых БПЛА, которые не так жалко потерять)
• Предполагаемые места старта (подступы, укрытия, просматриваемость от противника)
• Погоду (ветер)
📡Ещё до взлета вы должны
• Уяснить, что конкретно вы ищете и где ищете
• Определить: время работы, район (маршрут) работы, предполагаемый НП (возможно вам даже не нужно залетать за передний край врага, чтоб увидеть все, что надо)
• Наметить маршрут полета исходя из имеющихся линейных ориентиров
• Наметить пути отхода
• Учесть складки местности и наличие ей, минную обстановку, расположение своих позиций
• Для выполнения задачи может потребоваться несколько беспилотников: нужно составить таблицу их использования
🤝Наладить взаимодействие
1. с тем подразделением, в интересах которого работаете
2. своими подразделениями, действующими в районе старта и посадки
3. с местным подразделением РЭБ
4. с саперами
⚡️Организовать обеспечение аккумуляторами:
1. распределить их по расчетам
2. организовать зарядку и подзарядку, зимой – обогрев батарей
3. очень полезно иметь журнал учета батарей (новые и не новые, битые и небитые и тд.)
Важно обеспечить транспорт и охрану группы БЛА.
📞Обеспечение связи
Если нет закрытой связи, то нужны кодированные карты и кодовые таблицы для радиообмена с командиром подразделения. Заранее оговорить экстренные сигналы на случай ранения и прочих форс-мажоров.
🛠Прочее обеспечение
• Очистка и просушка бортов
• Смартфоны и планшеты: чтоб в них были заранее заложены электронные карты района, подзарядка, подсветка экрана в светлое время и укрытие его света ночью
• Боеприпасы для сбросов
☔️Безопасность
• Не летай с вставленной картой памяти
• Не летай над своими с включенной записью и вообще поменьше летай над своими
• Свой РЭБ опаснее вражеского
• Не пиши ничего на дроне
🛏Условия отдыха и работы
Операторы для эффективной работы должны вовремя отдыхать. Рассчитывая задачи для ЛС, учитывай время на его отдых. Зимой нужны возможности для обогрева операторов (они стоят неподвижно). Для техобслужвания нужно теплое и сухое помещен или кунг.
🪖ОШС взвода БЛА:
Управление (командир), отделение техобслуживания (полезно свести в него людей с правильно приделанными к паяльнику руками), отделение БЛА (кто летает). В идеале нужно иметь отделение охраны и обеспечения (водители и охрана).
‼️Помните: чем мощнее передатчик тем менее он уязвим для РЭБ, но более заметен для РЭР. Если дрон не прошит, то обязательно используй глушилки GPS.
Достаньте себе антидронное ружье: пригодится и для самообороны, а главное для торможения собственных дронов, попавших под спуфинг.
Анализируй свой опыт и обменивайся им с соседями. Все записи, сделанные за день полезно просматривать вечером на большом экране всеми операторами для лучшего анализа обстановки.
@dronnitsa