₽200 млрд на беспилотники — Минпромторг определился с объемами госзаказа
В ведомстве оценили объемы спроса госорганов и госкомпаний до 2030 года. В натуральном выражении Правительство РФ рассчитывает закупить 480 тыс единиц техники. ВЭБ.РФ будет заниматься лизингом — общий объем этого рынка оценивают в ₽500 млрд. В бюджете на 2023-2025 годы на госзакупки беспилотников заложено в целом ₽18,8 млрд.
Власти также планируют ввести субсидии и льготы на лизинг, эксплуатацию и поддержку сервисных центров беспилотников, но их размер пока не определен. Кроме того, в отношении БПЛА пересмотрят госрегулирование. В Минпромторге прорабатывают возможности вывода производителей беспилотников из серой зоны, снижения сертификации, а также создание классификации частот.
В ГТЛК также положительно оценили перспективы российского рынка лизинга гражданских беспилотных летательных аппаратов. Считается, что аренда «в ближайшей перспективе будет привлекательнее для клиентов, чем покупка у производителя».
Мы уже писали, что на данный момент самое важное для развития массового производства — это сокращение бюрократии, оперативное контрактование кооперации и выплата авансов.
В ведомстве оценили объемы спроса госорганов и госкомпаний до 2030 года. В натуральном выражении Правительство РФ рассчитывает закупить 480 тыс единиц техники. ВЭБ.РФ будет заниматься лизингом — общий объем этого рынка оценивают в ₽500 млрд. В бюджете на 2023-2025 годы на госзакупки беспилотников заложено в целом ₽18,8 млрд.
Власти также планируют ввести субсидии и льготы на лизинг, эксплуатацию и поддержку сервисных центров беспилотников, но их размер пока не определен. Кроме того, в отношении БПЛА пересмотрят госрегулирование. В Минпромторге прорабатывают возможности вывода производителей беспилотников из серой зоны, снижения сертификации, а также создание классификации частот.
В ГТЛК также положительно оценили перспективы российского рынка лизинга гражданских беспилотных летательных аппаратов. Считается, что аренда «в ближайшей перспективе будет привлекательнее для клиентов, чем покупка у производителя».
Мы уже писали, что на данный момент самое важное для развития массового производства — это сокращение бюрократии, оперативное контрактование кооперации и выплата авансов.