«Сбер» и Cognitive Technologies заморозили проект создания беспилотных автомобилей из-за отсутствия законов, регулирующих их движение.
Нужно пересмотреть ПДД и порядок привлечения к ответственности за нарушение правил. Надо адаптировать законы, которые регулируют ОСАГО, КАСКО, особенности фиксации ДТП и проч.
Кроме того, пока нет чёткой бизнес-модели для создания такого рода техники. Например, здесь нужно устанавливать беспилотные системы, а из-за этого стоимость автомобиля резко вырастает.
Да и вряд ли стоит ждать массового распространения беспилотных автомобилей в ближайшем будущем. Половину всех новых автомобилей оснастят системами автопилота только к 2035 году.
Нужно пересмотреть ПДД и порядок привлечения к ответственности за нарушение правил. Надо адаптировать законы, которые регулируют ОСАГО, КАСКО, особенности фиксации ДТП и проч.
Кроме того, пока нет чёткой бизнес-модели для создания такого рода техники. Например, здесь нужно устанавливать беспилотные системы, а из-за этого стоимость автомобиля резко вырастает.
Да и вряд ли стоит ждать массового распространения беспилотных автомобилей в ближайшем будущем. Половину всех новых автомобилей оснастят системами автопилота только к 2035 году.