В Москве и Подмосковье после 2030 года могут ввести платный проезд по дорогам. Власти сейчас обсуждают концепцию гибкой платности, е-road pricing, с покилометровыми платежами, проводимыми бесконтактным образом.
По идее, такая система должна перераспределить трафик в течение суток и заставить многих автомобилистов переключиться на общественный транспорт. Однако водители и эксперты уже против. Во-первых, потому что общественный транспорт не сравнится с личным. Во-вторых, маршруты общественного транспорта по всей стране сокращаются. И у многих, кто ездит в Москву на работу из Подмосковья, нет особого выбора, кроме как воспользоваться личным авто.
Но все это неважно. Важно, что можно развесить повсюду камеры, датчики и брать плату за проезд. И будет всем счастье. Хотели как в Сингапуре? Получайте.
По идее, такая система должна перераспределить трафик в течение суток и заставить многих автомобилистов переключиться на общественный транспорт. Однако водители и эксперты уже против. Во-первых, потому что общественный транспорт не сравнится с личным. Во-вторых, маршруты общественного транспорта по всей стране сокращаются. И у многих, кто ездит в Москву на работу из Подмосковья, нет особого выбора, кроме как воспользоваться личным авто.
Но все это неважно. Важно, что можно развесить повсюду камеры, датчики и брать плату за проезд. И будет всем счастье. Хотели как в Сингапуре? Получайте.