Одна из главных проблем литий-ионных аккумуляторов заключается в том, что они не могут похвастаться стабильной работой на морозе и при палящем зное. Инженерам Калифорнийского Университета Сан-Диего удалось решить эту проблему — они разработали новый электролит для аккумуляторов, сохраняющий свои рабочие характеристики в широком диапазоне температур: от -40⁰C до +50⁰C.
Благодаря этой разработке аккумуляторы не разряжаются на морозе и нормально работают в жару, сохраняя при этом достаточный запас энергии. Такие батареи обеспечат электромобилям больший пробег на одном заряде, даже если на улице довольно холодно. Кроме того, они не будут сильно перегреваться в жарком климате, что уменьшит зависимость от систем охлаждения. 👇
Благодаря этой разработке аккумуляторы не разряжаются на морозе и нормально работают в жару, сохраняя при этом достаточный запас энергии. Такие батареи обеспечат электромобилям больший пробег на одном заряде, даже если на улице довольно холодно. Кроме того, они не будут сильно перегреваться в жарком климате, что уменьшит зависимость от систем охлаждения. 👇