У семи нянек.



"Ростех" и "Алмаз-Антей" предложили правительству расширить на регионы проект по мониторингу и обнаружению дронов, который уже в пилотном режиме действует в Санкт-Петербурге.



Еще в прошлом году "НПО "Алмаз" (Алмаз-Антей) совместно с "Флай Дрон" (Ростех) подписали соглашение с властями города о реализации проекта, который позволит дроноводам осуществлять согласованные и наблюдаемые полеты, а властям в автоматическом режиме верифицировать каждого пользователя.



Как пишет "Ъ", теперь он может быть развернут и в других регионах, а реализовывать его будут не только упомянутые выше компании, но еще и АО "Навигатор", КРЭТ и "Азимут". К тому же "Ростех" предложил сделать создание единой безопасной среды для полетов дронов приоритетной целью проекта "Безопасность и инфраструктура", на который было выделено 236 млрд рублей.



Это не первая попытка установить контроль над всем, что может летать. Недавно в МашТех мы писали об идее Росавиации обязать владельцев БПЛА устанавливать транспондеры для определения их геопозиции и принудительной остановки. Тогда же правительственная комиссия поддержала проект мониторинга воздушного пространства.



"Ростех" предлагает выявлять дроны с помощью комплекса "РОСК-1", который включает в себя РЛС, модули РТМ, РЭУ, ОЭС и вспомогательные системы. Владельцев дронов, в свою очередь, заставят оснащать свои устройства транспондерами с возможностью передачи информации через сотового оператора.



Все это будет интегрировано с сервисами для планирования и согласования полетов и будет работать во взаимодействии с силовыми органами. Сажать дроны-нарушители планируют как с помощью РЭБ, так и дронами-перехватчиками. При этом оборудование для одной только Москвы обойдется минимум в 1,5-2 млрд рублей.



Но главная проблема тут не в финансировании, а в ответственности и взаимодействии между ведомствами. У МВД нет нормативных актов, обязывающих реагировать на оповещение системы мониторинга о несанкционированных полетах беспилотников. А значит в первую очередь нужно разобраться именно с этим.